平成27年6月8日
関東地方も梅雨入りだそうです
本日のお品書き
水泳1時間
ヤフーオークションで買った台湾スズキの
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アドレスV125、純正ドライブベルトが海外から届きました

27601-33G-00 2500円+送料950円
ツーリング仲間から原付ツーリングの誘いがあったので行ってきました
集合場所の道の駅滝山に着くと少し遅れて遠方組みが現れました。話を
聞くと下道なので出発は早朝4時との事でした。そして今日のコースを
話し合った結果、柳沢峠越えで富士山の五合目に向かうことにしました
コースが決まり、いざ出発というタイミングで仲間から衝撃的な指摘を
受けました。リアタイヤに釘が刺さっぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!
しかし、様子を見ながら走ることにして奥多摩に向けて出発しました
都民の森→柳沢峠と走り峠の茶屋で休憩後、山を下ろうとしたところで
異変に気づきました。リアタイヤがムニュムニュする…。ついにパンク
してしまいました。仲間たちに少し先のスタンドで待っていて貰うように
告げ、自分はゆっくりと峠を下りました。合流したガソリンスタンドで
厚意に作業して頂いた結果、アドレス号は復活し再び富士山ツーリングを
続けることが出来ました。お昼は富士吉田の麺許皆伝で、欲ばりうどん
590円を頂きました。食後は富士スバルラインを走り富士山の五合目を
目指します。いつものように少し先行し仲間を撮影しようと待っていた
ものの、なかなか姿が見えません。どうしたのかなと思いながらカメラを
構えていると少し遅れて姿を現しました。五合目に到着した後、遅れた
原因を聞いたら何とコーナリング中に鹿と激突し転倒してしまったとの
事でした。服は上下ともボロボロ、バイクも所々壊れたもののどうにか
自走は出来たので、その後はペースを落としゆっくり帰って来ました
355キロ
柳沢峠までは持ったのですが、そこで力尽きました。ガソリンスタンドで
エアを入れると釘が刺さっているにも関わらず凄い勢いでエアが抜けていきます
原因を探るとエアが無い状態で走ったので釘が刺さった反対側に貫通してしまった
ようです。取りあえずタイヤとホイールを車体から外し2箇所にゴム刺し式の
修理キットで補修したのですがリム側の穴が大きくエア漏れしてしまいました
そこでホイールからタイヤを外し内側からキノコ型のパッチで修理したらエア
漏れが止まりました。柳沢峠途中のキグナスの店員さんには感謝、感謝です
車体からホイールは工具を借りて自分で外したのでパンク修理代は2700円でした
山道を走ってると動物注意の看板は、よく見ますが
本当に動物にぶつかった人を初めて見ました


