こんばんは。


もうそろそろ7月も終わりですね。


本当に時間の経つのは早いものです。


と、それはさておき


私、最近ズッキーニにハマっております。


何故ズッキーニかというと・・・


私もよくわかりません。。。  なんとなく。


あの味が特に好きという訳ではなく


どちらかといえばそれ程美味しいと思ったことはないのですが


(ズッキーニ農家の方ゴメンナサイ!)


なんとか自分にしっくりくる調理法がないものかと


いろいろと試しながらズッキーニばかり食べています。


という訳で、ズッキーニの美味しい食べ方募集中です。





さて、工場の方は


ベンツ W124 AMG 300CE3.4 ワイドバージョン


などがご入庫いただいています。



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このフェンダーの張り出し具合がたまりませんね。


エンジンも私の大好物の3.4リッターの直6。


こんな車が市販されていたなんてすごいことですよね。


単純にスペックだけ比べてしまえば


最新の車にはかなわないのかもしれませんが


数字以外の何かを感じてしまうのは私だけではないはずです。



今回は法定12カ月点検でご入庫いただいています。


O様、いつもありがとうございます!



ここ最近、車検やエアコン修理に続き


法定点検も多数ご入庫いただいています。



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法定点検では、基本的な消耗部品や足廻り、


機関系などのチェックはもちろん行いますが


それ以外にも車種ごとのウイークポイントなども含めて


細かくチェックしていきます。



法定点検は人間でいえば定期健診みたいなものですからね。


この機会にしっかり診ておかないと、また次の点検までの間に


思いもよらぬトラブルにつながる可能性もあります。


そうならないよう、点検の機会には出来るだけ詳しく見て


しっかり手を入れてあげることが重要ですね。





それではまた。



byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


相変わらず暑いですねぇ。


いよいよ夏本番という感じになってきました。


皆さんは夏休みの計画はもう立てましたか?


今年は自宅の節電のために旅行へ行く人が多いそうですね。


私も個人的な旅行はかれこれ何年も行っていませんが


そういう話題を聞くと無性に行きたくなります。


有名な観光地やテーマパークもいいですが


人里離れた山奥の秘湯みたいなところもいいですよねぇ。


あと何といっても外せないのがご当地グルメ。


その土地でその時期に美味しいものをいただくのは


最高の贅沢ではないかと思います。


(美味しい地酒があれば尚良し♪)


ん~、とっても旅行に行きたくなってきました。





さて、今日の工場は


ベンツ W203 AMG C32などがご入庫いただいています。


以前にライト廻りの修理で新規入庫していただき


今回は法定12カ月点検のご用命をいただきました。



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個人的に好きな車種の一つです。


先代のW202のC36も好きな車なんですが


どうやら私、コンパクトでハイパワーなものに弱いらしいです。


そういえばダイ○ンのハンディクリーナーが妙に気になってたりして・・・



ちょっと話がそれましたが、


その持ち味である操縦性を存分に発揮するためには


足廻りの状態がとても重要です。



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ロアアームやスタビライザーのブッシュ、


各アームのボールジョイントなどの状態は


車両の挙動に大きく影響を与えます。


特にフロントは、サスペンションの上下動に加えて


ステアリングの左右方向の動きも加わるので


かかる負荷も大きく、リヤよりは劣化もやや早めです。


せっかくのレスポンスを台無しにしないためにも


リフトアップする機会があれば必ずチェックしておきたいところです。



オシャレも走りもまずは足元からって言いますからね。






ちょっと違ったかな(^^;)ゞ






byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


いよいよアナログ放送が終わって地上デジタル放送が始まりましたね。


地デジという言葉が聞かれ始めた頃はまだまだ先の話だと思っていたのですが


いつの間にかテレビの端にアナログ放送という文字が入るようになって


そうかと思えばカウントダウン表示が出てきて


あっという間に切り替わってしまいましたね。


これから先、地デジ化のように生活の中で新しいものに切り替わっていくものが


またいくつも出てくるのかもしれません。


もしかしたら10年後、20年後は今では想像もつかないような


世の中になっているかもしれませんね。


ちょっと楽しみですが、ついていけるか心配です(^_^;)





工場の方は、ベンツ R230 AMG SL55コンプレッサーの


ABCオイル交換などが実施されています。


ちょっと聞き慣れないオイルかもしれませんが、ABCオイルというのは


ABC(アクティブボディコントロール)というサスペンションシステムの作動油のことです。


このABCサスはSLクラスの他にSクラスやCLクラスなどでも採用されていますね。


ABCサスは様々な路面状況や運転者からの入力によって


通常走行中もかなりシビアに制御されています。


そんなシステムですから、作動油の状態が重要であることはもちろんですし


オイルも運転時間や走行距離に応じて汚れてきます。


それほど頻繁に交換する必要はありませんが


やはり定期的な交換はシステムの性能を維持する為には必要になってきます。



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交換の際は、リザーブタンクに取り付けられているフィルターも同時に交換します。


Sクラスなどはフィルターが2つ付いているので2つとも交換になります。


そして、ベンツ専用のテスターを使ってエア抜きや駆動テストなども行います。



交換によって、機能やフィーリングの向上が


それ程明確に体感できるわけではありませんが


作動油の清浄化はシステムの寿命を延ばすことにもつながりますし


トラブル防止の効果も期待できるのではないかと思います。


日常的にチェックする必要はありませんが


法定点検や車検の時には、少し気にしてみてはいかがでしょうか。



その他、ポルシェ、 911 993ターボなどもご入庫いただきました。



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エンジンオイル交換とエアコンガスの補充、


それとパワーウインドウスイッチの交換をご用命いただきました。


空冷時代のパワーウインドウスイッチはしばしば故障するので


予備を持っておくのもいいかもしれませんね。




それでは今日はこのへんで。





byサービスフロント鈴木


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