こんばんは。


外はなんだか雪国のようです。


道路以外はほぼ真っ白。


天気予報を見ていなかったので


今朝、毎月恒例の地域清掃をしているときは


まさか今日の夜にこんなに雪が降るなんて


思ってもいませんでした(^_^;)



予報では明け方ごろまでには止むようですが


この様子だと明日の朝はきっと路面が凍結しているでしょうね。


朝早くから通勤やお仕事で運転をなさる方は


くれぐれもご注意ください。


かくいう私も明日は朝から用事があるのですが


午後からに変更した方がいいかもしれませんね。。。




さて、整備の方は


ポルシェ 986 ボクスターなどがご入庫いただいています。



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今回初めてご入庫いただきました。


K様、誠にありがとうございます!



アイドリング不調の修理をご用命いただきました。


振動も出て吹け上がりも悪くなっています。


全てのシリンダーがきっちり燃焼できていない感じですね。


排気ガスにはそれ程顕著に表れていませんが


症状からすると失火の可能性が高いですね。



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それ以外にも、986のボクスターは


エアマスのトラブルが比較的多いので注意が必要です。



昨日のブログで書いたBMWのエアマスのように


吸入空気量を正確に検知できなくなってしまうケースがあります。


その場合でも、コイルやプラグの不具合時に


特定のシリンダーで失火しているような


規則的な不調症状が出る事もあるので


見極めをするにはしっかりとした診断手順を踏む必要があります。




また、意外と見落としがちですが


電源関係のトラブルでエンジン不調が起こることもあります。



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今回は下人ではありませんでしたが、


バッテリーや充電系統のチェックは


必ずしておく必要がありますね。


どんな修理でも、基本をきちんと


押さえておくことが大切ですからね。









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こんばんは。


今日は太陽も顔を見せてくれて


昨日と一昨日に比べたらだいぶ過ごしやすかったですね。


まぁそれでも寒いは寒いですが(^_^;)


今年は自宅にコタツを導入したので


なんだかちょっぴり寒さに弱くなったような気もします。


気持ちだけは冬でもアウトドアなんですけどねぇ。。。


なんて言ってちゃいけませんね(笑)





さてさて、工場の方は


BMW E36 325i などがご入庫いただいています。


アイドリングが安定せず、時々エンストしてしまうとのことで


修理のご用命をいただきました。



いつも通り、故障メモリーの読み出しや


各センサーの実測値の確認、エンジン廻りの点検などを


行っていきます。



今回は比較的早い段階でげんいんのとくていができました。


原因はエアマスセンサーの不良でした。



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エアマスセンサーは、エンジンが吸いこんでいる


空気の量を検知しているセンサーなので


ここからの信号が正確でないと、実際の吸入空気量と


エンジンのECUが把握している吸入空気量に差が生じてしまいます。


その結果、燃調が狂ってエンジン不調が発生してしまいます。




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診断の中で、スロットルポジションセンサーの不具合も


発見されたので併せて交換させていただきます。




その他に、ブレーキの警告ランプも点灯していました。


こちらは、ブレーキパッドの摩耗により


リザーブタンク内のブレーキオイルの液面が下がって


警告ランプが点灯していたようです。



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ブレーキオイルもだいぶ汚れていたので


ブレーキパッドと併せて交換させていただきました。







P.S.


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こんにちは。


今日もパラパラと雪らしきものが降っていますね。


そんな寒い中ではありますが


本日も多数のお客様にご来店いただいています。


皆様、誠にありがとうございますm(_ _)m


寒さに負けず、今日もテックセンターはフル稼働中です!





工場の方は、ベンツ W210 E430 ステーションワゴンなどが


ご入庫いただいています。


車検でのご入庫です。


M様、誠にありがとうございます!



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車検点検では、テスター診断も含めて


かなり詳しく全体的に点検していくので


車両の状態をしっかりと把握するためには


とてもいいタイミングですね。



今回の車検整備では、カーボンクリーニングや


スパークプラグの交換などを実施していきます。



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インテークマニホールドや燃焼室内などに溜まっていたカーボンは


カーボンクリーニングの施工によって溶かされて


白煙となってマフラーから排出されます。



カーボンクリーニングは古めの車や


走行距離の伸びた車両などに特におススメですね。




併せてスパークプラグの交換も実施させていただきます。



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弊社で行うカーボンクリーニングでは


施工後にプラグの先端に汚れがこびり付いたり


エンジンオイルに悪影響を与えたりすることがないので


施工と同時にオイル交換やプラグ交換をする必要は特にありませんが


今回は、プラグの電極摩耗が見られた為


併せて交換させていただきました。





さてさて、明日もあまり天気は良くないようですが


週明けからは太陽も顔を見せてくれそうなので


今週末は、週明けに向けて疲れを癒しつつ


コタツでのんびりが良さそうですね(*^_^*)




それでは。








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