こんばんは。
今日は太陽も顔を見せてくれて
昨日と一昨日に比べたらだいぶ過ごしやすかったですね。
まぁそれでも寒いは寒いですが(^_^;)
今年は自宅にコタツを導入したので
なんだかちょっぴり寒さに弱くなったような気もします。
気持ちだけは冬でもアウトドアなんですけどねぇ。。。
なんて言ってちゃいけませんね(笑)
さてさて、工場の方は
BMW E36 325i などがご入庫いただいています。
アイドリングが安定せず、時々エンストしてしまうとのことで
修理のご用命をいただきました。
いつも通り、故障メモリーの読み出しや
各センサーの実測値の確認、エンジン廻りの点検などを
行っていきます。
今回は比較的早い段階でげんいんのとくていができました。
原因はエアマスセンサーの不良でした。
エアマスセンサーは、エンジンが吸いこんでいる
空気の量を検知しているセンサーなので
ここからの信号が正確でないと、実際の吸入空気量と
エンジンのECUが把握している吸入空気量に差が生じてしまいます。
その結果、燃調が狂ってエンジン不調が発生してしまいます。
診断の中で、スロットルポジションセンサーの不具合も
発見されたので併せて交換させていただきます。
その他に、ブレーキの警告ランプも点灯していました。
こちらは、ブレーキパッドの摩耗により
リザーブタンク内のブレーキオイルの液面が下がって
警告ランプが点灯していたようです。
ブレーキオイルもだいぶ汚れていたので
ブレーキパッドと併せて交換させていただきました。
P.S.
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