こんばんは。


今日から4月ですね。


学生の頃は年度が変わると


教室が変わったり、通う学校が変わったりと


身の回りの変化が大きかったので


半ば強制的に気持ちも新しく切り替わっていたのですが


社会人になってからはあまりそういう


身の回りの変化というものが少ないですよね。


という訳で、自分の中で気持ちの区切りをつけたり


新たな決意や目標を設定するということが重要だと、


最近読んだ本に書いてありました(^^ゞ


確かに目標や目的が明確だと


行動にも移しやすいですからね。


ちなみに、私の目標は


「全盛期(?)の体型に戻る」です(笑)





さてさて、整備の方は


ベンツ W210 E320などがご入庫いただいています。


今回が初めてのご入庫です。


ボッシュ診断のご用命をいただきました。


誠にありがとうございます!



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定番のウォーターポンプは


必ずファンベルトを外した状態で


ガタがないかどうか点検します。


ほとんどのケースで、漏れが発生するよりも


前の段階でガタが出てきているので


目視の点検だけでは十分とは言えません。




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下廻りでは、機関系や足廻りだけでなく


ボディも重要なチェック項目です。


ヒット痕やアンダーコートの剥がれなどがないかも


チェックしていきます。




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リヤの足廻りのブッシュやボールジョイントは、


劣化がある程度進行しても


体感できる症状としては現れにくいのですが


ひび割れやブーツの切れが見られた時点で


交換しておくようにしたいですね。







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こんばんは。


今日は風が強かったですねぇ。


おかげで目も鼻も大変なことになってました(^_^;)


午後からは雨と飲み薬のおかげでだいぶ落ち着きましたが


今日は結構辛かったという方が多いのではないでしょうか。


花粉シーズンもあと少しなのでもう少しの辛抱ですね。


と言いたいところですが、私は杉花粉以外にも反応してしまうタイプなので


まだしばらくは辛抱しなければいけません(笑)




さて、工場の方は


ポルシェ 911 930 カレラなどが


ご入庫いただいています。



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K様、いつもありがとうございます!



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ヘタリの見られたエンジンマウントと


ミッションマウントは交換させていただくこととなりました。



エンジンマウントというと、ベンツやBMWなどの方が


イメージしやすいかと思いますが、ポルシェでも


エンジンマウントがヘタってくるとボディに伝わる振動が


大きくなってきます。




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そして、エンジンルームのサウンドプルーフも


張り替えさせていただきました!


古くなると垂れ下がってボロボロと落ちてくるあのスポンジです。


新品交換によって室内の騒音が低減されたことはもちろんですが


見た目もすっきりしてエンジンルームがきれいに見えます。




これなら春のドライブも余計に楽しくなっちゃいますね♪


明日のご納車を楽しみにお待ちください!







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こんばんは。


もう3月も終わりですね。


今年になっての3ヶ月は


いつにも増して早く感じました。


気付いたら1年が終わっていた、ってことがないように


濃い一日いちにちを過ごしていきたいと思います。





整備の方は、ポルシェ 911 964 カレラ2などが


ご入庫いただいています。



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法定12ヶ月点検でのご入庫です。


S様、いつもありがとうございます!


今回の点検整備では、消耗部品やオイル類の交換、


タイヤ交換などを実施していきます。




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燃料フィルターも古くなってくれば


ろ過機能は低下してきます。


ある程度の期間や走行距離で


定期的に交換するのが望ましいですね。




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さて、このタイヤは何でしょう?


パターンだけで解った方はかなりの通ですね(^^)


このタイヤはミシュランのパイロットスポーツPS2、


もちろんポルシェ承認タイヤです。


※テスト走行後なのでちょっと汚れていますが新品タイヤです(^_^;ゞ



PS2は911との相性もいいので


ミシュランをチョイスされる方は多いですね。


他にもブリヂストンやピレリ、コンチネンタルなど


各メーカー取り扱っておりますので


タイヤ交換も弊社にお任せ下さい!







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