こんばんは。


世界卓球見てますか?


男女とも着々と勝ち進んでいますね♪


何を隠そう(というほどではないのですが)


私も中、高と卓球部に所属しておりましたので


テレビで卓球が放送されるたびに


密かに嬉しく思っております(^^)


愛ちゃんはもちろんですが


水谷選手も小さいころから見ていたので


こうして日本の代表として世界と渡り合っている姿を見ると


勝手に感慨深いものを感じてしまったりして(^^ゞ


この調子で頑張れニッポン!





さてさて、工場の方は


ベンツ W203 C230 ステーションワゴンなどが


ご入庫いただいています。



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カーボンクリーニングでのご入庫です。


今回初めてご入庫いただきました。


S様、誠にありがとうございます!



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カーボンクリーニングを行い、


インテークマニホールドや燃焼室内に溜まったカーボンを


除去することによって燃焼が最適化され


その結果、燃費の向上や排気ガスの清浄化などの


効果が見込めます。



汚れの原因となっているカーボンは


エンジンが温まるまでの間や加減速時などに


生成されやすい為、市街地での近距離走行が多い車両は


比較的汚れやすい傾向にありますね。



何年に1度や何万キロに1度といった感じで


定期的に行っておくと、エンジンも元気に長生きしてくれます♪



まだやったことがないという方は


是非試してみては?








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こんばんは。


昨日は液晶テレビを物色しようと


電気屋さんをはしごしてみました。


ヤマダさん、ノジマさん、コジマさん・・・。


なんだか知り合いの家を訪ねて回っている感じがしますね(^_^;)


それはさておき、液晶テレビもだいぶ安くなりましたね。


商品にもよりますがかなりリーズナブルな


お値段で買えるようになった気がします。


もしかして今が買い時ってことなのでしょうか?





さて、整備の方は


ベンツ W124 AMG 300E 6.0 ハンマーが


ご入庫いただいています。



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今回は法定12ヶ月点検でのご入庫です。


N様、誠にありがとうございます!




6リッターのエンジンは発熱量が多いので、


走行中や走行後にエンジンルーム内にかなりの熱がこもります。


樹脂パーツなどは熱の影響により


もろくなりやすいので注意が必要です。



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オイルクーラーは漏れが発生しやすいポイントでもあるので


コアの裏側までしっかりとチェックしていきます。



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こんにちは。


少し雲が多い気もしますが春らしい陽気ですね。


ドライブの楽しい季節になってきました。


皆さんだったらどこへ行きますか?


私はやはり海がいいですかねぇ。


古いかもしれませんが、


「ドライブと言えば海沿い」みたいな感覚が


何となくどこかにあるんですよねぇ。


花粉症も少し楽になりますし(笑)


海まで行ってのんびり釣りなんてのもいいですね。


まだちょっと寒いかな。。。




さてさて、整備の方は


BMW E61 525i ツーリングなどが


ご入庫いただいています。



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今回初めてご入庫いただきました。


H様、誠にありがとうございます!


エンジン不調の症状が発生したとのことで


修理のご用命をいただきました。


エンジンの振動が出て吹け上がりも悪いようです。


メーター内のエンジンチェックランプも点灯しています。



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今回の原因はイグニッションコイルでした。


この車両はダイレクトイグニッションなので


各気筒に一つずつ使用されています。


このイグニッションコイルからスパークプラグへ


電圧がかかっているのですが


6個あるコイルの内の一つが全く機能しておらず


常に1気筒失火しいる状態でした。



もちろんですが、コイル以外の部分に


異常がないことも確認しておきます。


センサー類の実測値は一通り確認しておく必要がありますね。


今回はコイル以外の部分には異常がありませんでしたので


イグニッションコイルの交換となります。



交換は不具合の起きているコイルだけではなく


全数交換しておくのがいいですね。


出来ればスパークプラグも交換しておくとベターです(^^)







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