パナソニックのハリヤ（Hurryer）にした理由

数ある電動アシスト車（略して電チャリ）の中で、

なぜ「Panasonic ハリヤ」にしたのか？

電動アシスト車の購入を完全に決めた後、どの車種にするのかが一番の悩みどころでした。
意外と多いんですよ。車種が。

検討の結果、ママチャリタイプは除外することにしました。
やはり、せっかく購入するのであればカッコイイ車種。
そして、スタミナ性より「走っていて楽しいと思える」車種にしたいと思ったからです。
これでグッと絞れました。

最終候補に残ったのは以下の３台。

★ ブリジストン　「 リアルストリーム 」
★ パナソニック　「 ジェッター 」
★ パナソニック　「 ハリヤ 」

上から順に性能が良いものです。
金額差は４～５万。
一応社会人なので、４～５万程度の差は問題ありません。

ここはひとつ「リアルストリーム」か！！
と、かなり心が傾きかけたのですが、結局はパナソニックのハリヤにしました。

その理由とは。

●初めての電チャリで、
　自分の中で一番のものを買うわけにはいかない。

　　賛否両論あるでしょうが、遠い未来にステップアップする時に「憧れ」的なものを
　　残したい。リアルストリームは次の楽しみに取っておきます。

●ハリヤにはサスペンションが付いている。

　　コレかなり重要です。住んでいるところが東京だけに、デコボコ道は当たり前。
　　段差が至るところにあるため・・・というか段差だらけなので必須かと。
　　リアルストリームにも付いています。ジェッタだけ無い。

●スピード重視よりも、安定感のある太いタイヤが良い。

　　電チャリにスピードを求めるのはお門違いです。
　（法律上の問題で20Km以上スピードが出るとアシストが切れるため）
　　スピードを求めるならば、普通のクロスバイクにすべき。それであれば、
　　中途半端に細いタイヤよりも太いタイヤで安定感のある走りの方が良い。
　　というか、ハリヤでも根性入れれば瞬間時速35Km以上出ます。
　（自己ベスト37.2Km）

●タイミング良く、ネットショップでカスタム車が販売されていた

　　いや実はコレで決まったようなものです。
　　なんとバッテリ容量がデフォルト7Ahのところが、なんと10Ahにグレードアップ
　　されており、かつ同値段！ ＋ドリンクホルダも付いているという太っ腹さ！
　　普通に即買いですよ。

結果、
大満足です。


最後に一言。
10Ahは偉大です。3Ahの差はとてつもなく大きいです。
ハリヤ所有の方は、絶対に10Ahにすべきです！
パワーモードにしっぱなしで、１充電 50Km～60Kmいけます。（私の環境の実測です）