最近しんでいるツナ缶です←最近どころかかなり前からやろ！
ツーリング動画がたまってますが、編集する気力が…orz
さて、今回はＣＢＦのドライブスプロケを交換しましたので紹介ｗ
僕のＣＢＦは15Ｔだったので16Ｔにします！
で、ＣＢＲ125Ｒのスプロケが流用できるとのことだったので近くの用品店へ
店員さんが親切で色々調べてもらい、これならいけるかもと、でも自己責任でと
で、買ってきましたｗ
そとのカバーを外して～止めてるボルトを～…
ギアが回るｗｗｗ取れない～ってことでローギアに入れてから再度挑戦！！
で外して比べたのがこちら～
真っ黒ですｗ
一回り大きいですね～でも穴の位置とか厚さな一致！
きっちり入りました！
で、チェーンもつけてボルト締め直して、完成!!
その後テストも兼ねてスプロケを買ったお店に行って店員さんに付いたよーっていう報告をして帰宅！
変えてからの感想↓
ローギア→ほぼ変化なし、あえて言うなら気持ち15Ｔよりは回さないと坂はきつい？
２速→激変！いままで回しても加速しなかったのにスムーズに加速するようになった
３速、４速→15Ｔに比べると速度の伸びがよくなった！
5速→4千回転とかで50キロくらい出るので国道が余裕ｗでも急に流れが速くなると少し加速に手間取るか？
総合的には大正解！！
ほとんどよくなってると思う！まだ高回転域は試してないし、二人乗りでも変化も見てないのでまた確認しときます！！