よく、タイミングベルトの交換って４００００ｋｍって基準ですか？って聴かれますが
私は、決まってこういいます。
「早く交換したがいいよ」！って まぁー当たり前かー
本当は、どうか？ 皆さんに聞き返したことあるよね。
１００ｋｍ/日走る車 VS ５００ｋｍ/月走る車 では ４００００ｋｍ時のタイミングベルトの痛みは
どちらが悪くなってるでしょう？（オイルメンテは同じ条件で）
１００ｋｍ/日走る車は約１年１ケ月で４万キロに達します。
一方、５００ｋｍ/月走る車は約６年半で４万キロに達します。
今回、３５０００ｋｍのバルケッタのタイミングベルト交換で入庫です。
いざ交換したベルトを見ると・・・・・
よく分からん！
アップすると・・・ 分かるかな？ このヒビ具合
新品と比べると分かるでしょう！？
要するに、走行距離だけじゃなく、時間＆どの様なメンテをしているかで
全て変わってきます！！
人間だってそうですよ～、 長電話して肘を伸ばそうとすると イタタタ ってなるでしょう！
ベルトも長時間曲がったままだと、次に動かした時に、ピリってヒビが入るんじゃないかなぁー？
安易にヤフオクで安いからって買って、整備に持ち込む方がいらっしゃいますが
整備にもお金掛けてね。 決してヤフオクがダメって言ってる訳じゃなくて、トータルで考えてね！
そう言えば、今日が期限だ ・・・・