実戦で走る車は、いたる所に工夫が行なわれていました。
観て！ このスタビ！！
エンジン降ろしたので、エンジンルーム内下より
黄色いマークが付いているヤツがスタビです。
たぶんコース（状況）によって硬さの識別のために塗ってあると思われます。
上の写真じゃ、何処かわかんない？？
んじゃ
フロントグリルから撮った写真
ねー違うでしょう！！ こんなの無いに！
勿論、その上にあるブレーキマスター（クラッチ等）も違う
ほら、
おっと、スタビの先も違うんです。
一番上の写真でも少しわかるよね！
そこをタイヤハウスから写真を撮ると
スアｔビリンクロッドが付いており、こちらもスタビ同様
状況によりすぐに取替え可能！！
写真では解りづらいが、キャンバーの調整も板一枚で取替え式に
これはフロントだが、リヤも
凄い！ 凄すぎる！！
やはり、ＷＲＣを駆巡るだけはありますなー
とにかく感心させられる事ばかりでした。
さってと、仕事すっかー なんか、造んじゃなかろうね ｂｙ 嫁
（なにか、造るのでは無いでしょうね）↑九州弁