TOYOTAカンバン方式という「病」が日本を止めた

"キラキラ起業がどうの"というタイトルのブログからの"いいね♪"が付いたので、

そろそろブログ更新の時期のようです。

さて今のナフサ不足、そしてそれに続く物資不足。

誰かが売り惜しみや買い溜めしているのかもしれません。　

でもこの混乱の真犯人は、

長年「効率の鏡」と崇められてきたトヨタ式カンバン方式（ジャスト・イン・タイム）にあると断言します。

「無駄」を削りすぎて「肉」まで削った末路

​カンバン方式の本質は、

在庫を徹底的に排除することです。

しかし、在庫とは「不測の事態への備え」そのもの。

ナフサ供給が滞れば、川下の工場は数日で干上がります。

平時の効率を追求するあまり、

有事の「遊び（レジリエンス）」を一切切り捨てたことが、

今のドミノ倒しのような供給停止を招いたのです。

​現場に押し付けられた「在庫ゼロ」の暴力

​「必要なものを、必要な時に」。

聞こえはよいですが、

これは川上の素材メーカーや川下の中小企業に

「在庫を持つな、でも欠品は許さない」

という無理難題を押し付けた結果です。

ナフサ不足のような構造的リスクが顕在化した今、

この「痩せ細ったサプライチェーン」はもはや限界です。

【結論】効率の追求が、国を壊す

高橋洋一先生のようなマクロ経済の議論では見えてこない、

「現場の過剰な効率化」という名の脆弱性。

私たちは今、カンバン方式という信仰を捨て、

あえて「無駄（在庫）」を持つという当たり前の経営を取り戻さなければ、

この物資不足のループから抜け出すことはできないでしょう。

あなたももうこれに懲りたら、

MonotaROの15%OFFの日や楽天市場の特売の日を狙い平時から少しずつ買い足し、

流通状況の悪かった昔のように倉庫にしっかりと備蓄しましょう！