今年に入って日産の担当ディーラーから数回電話を受けている。
「新型エクストレイルの受注再開しました。どうですか？」
「受注可能台数が残り50台くらいです。1日数台の注文が入るので
あと数日といったところです。いかがでしょうか。」
これの繰り返し。
契約してから納車は約１年後（さっきWebで見たら３～６ヶ月になってた）
元々マイナーチェンジ車両狙いだから初代はあまり興味がないんだよね。
試乗した感じは良かったけど、マイナーチェンジ後は更に改善されているはずだし。
最近自分の車の不具合が多くなってきたのでマイナーチェンジ待ってられないかもしれないけど
トヨタで納車に時間かかってるのってランクルだけみたい。
数年前の新型がやっと見かけるようになったのに
こないだ次の新型発表してたよね。前の注文をちゃんと捌けてからやればいいのに。
新型アルファード、新型ヴェルファイアも受注制限かかってなかった。
その点、日産は受注制限かかってる車あるし納期が３ヶ月以上の車も多数。
え？日産車を買おうとしている人が殺到しているから？
そんなことはないと思うけどなぁ。どう考えてもトヨタ車の方が多く走ってる
新型フェアレディZも全然見ないし。（千葉の田舎だからかもしれないけど）
HPみたら受注中止してた。生産台数も年間200台程度？
電気自動車のアリアも受注中止。だからキムタクのCMもやってないのか。
ただ、電気軽自動車のSAKURAはこの辺りでもよく見るようになった。
広い駐車場が自宅にあって、自転車代わりにSAKURAを乗るなら良いと思うけど
レジャーに電気自動車は怖くて使えない。
電池切れ怖いし、充電時間が無駄だから。
交換式バッテリー搭載の自動車が出来たら電気自動車は爆発的に売れるかもね。
日本も災害が多くなってきたから災害に強い車を作ったら売れるよ。
水陸両用車で、交換式バッテリー搭載車だったら最強！
007の車みたいな多機能がいいね。
機関銃は必要ないけど防弾ガラスとボディはあっても良いかも。←あおり対策
