ちょっと前の話ですが、日産でパーキングアシスト機能を体験してきました。
指一本でパーキングが出来るとテレビで宣伝しているヤツです。
まず、パーキングアシスト機能をオンにします。
そしてゆっくり走らせていると車が停められるスペースをドアミラーについているカメラで認識。
ここに停められますよ、とモニターに表示されます。
そこでいったんブレーキを踏み、モニター上に表示されたスペースを確定、あとは指でボタンを押すだけ！
アクセルを踏む必要もハンドルを握る必要もありません。
あなたがやることは、ボタンを指で押し続けるだけ！それだけです！
コンピューターが勝手に車を前に進めて、ギアをバックに入れ、必要なら切り返しもして
パーキングが完了するとサイドブレーキまでかけてくれます！
これを日産の担当者（運転席）と私（助手席）で、ディーラー内の駐車場で体験しました。
説明を受けながら画面を見ていたのですが、二人してちょっと焦る事態に！
駐車スペースを確定してスルスル～と前に出てバックを始めたところまでは良かったのですが
モニターを見てたらどう考えてもこのままバックしたら柱にぶつかるっ！
私 「このままいったら柱に当たるんじゃないですか？」
担当者 「で、ですよね・・・あれ？大丈夫かな？」
「ブレーキ踏んだ方がいいのかなぁ？」←ブレーキを踏むと解除される
車はまだ下がる！
私 「本当に大丈夫ですかっ？？？」
担当者 「大丈夫なはずなんですが・・・！」
「あ！（車が）ブレーキかけました。これ、切り返ししますね。」
すると、またスルスル～と前に出て、次はちゃんとスペースに入り、サイドブレーキを掛けました。
する必要のない心配をさせられた二人は「お～～～～！」と感動しました。
担当者 「（前進したときに十分なスペースがあったんだから）これは一発で入れてもらいたかったなぁ。」
私 「ですよね～」（私には必要ない機能だわ）
最大で8回ほど切り返しできるそうです。
が、そんなに切り返して入れられても、次に出れないよね
指一本でパーキングが出来るとテレビで宣伝しているヤツです。
まず、パーキングアシスト機能をオンにします。
そしてゆっくり走らせていると車が停められるスペースをドアミラーについているカメラで認識。
ここに停められますよ、とモニターに表示されます。
そこでいったんブレーキを踏み、モニター上に表示されたスペースを確定、あとは指でボタンを押すだけ！
アクセルを踏む必要もハンドルを握る必要もありません。
あなたがやることは、ボタンを指で押し続けるだけ！それだけです！
コンピューターが勝手に車を前に進めて、ギアをバックに入れ、必要なら切り返しもして
パーキングが完了するとサイドブレーキまでかけてくれます！
これを日産の担当者（運転席）と私（助手席）で、ディーラー内の駐車場で体験しました。
説明を受けながら画面を見ていたのですが、二人してちょっと焦る事態に！
駐車スペースを確定してスルスル～と前に出てバックを始めたところまでは良かったのですが
モニターを見てたらどう考えてもこのままバックしたら柱にぶつかるっ！
私 「このままいったら柱に当たるんじゃないですか？」
担当者 「で、ですよね・・・あれ？大丈夫かな？」
「ブレーキ踏んだ方がいいのかなぁ？」←ブレーキを踏むと解除される
車はまだ下がる！
私 「本当に大丈夫ですかっ？？？」
担当者 「大丈夫なはずなんですが・・・！」
「あ！（車が）ブレーキかけました。これ、切り返ししますね。」
すると、またスルスル～と前に出て、次はちゃんとスペースに入り、サイドブレーキを掛けました。
する必要のない心配をさせられた二人は「お～～～～！」と感動しました。
担当者 「（前進したときに十分なスペースがあったんだから）これは一発で入れてもらいたかったなぁ。」
私 「ですよね～」（私には必要ない機能だわ）
最大で8回ほど切り返しできるそうです。
が、そんなに切り返して入れられても、次に出れないよね
