リコール

先日ニュースに出てた日産車のリコール

うちはどうなのか？





今日、リコールのお知らせが届きました・・・　やっぱり　

アクセルペダルに横方向からの力がかかると正しく感知されない云々・・・と書かれてる



他の車種はわからないけど、エクストレイルのブレーキペダルは

アクセルペダルに比べてかなり手前に設置されてて

ブレーキを踏む時は足を相当上げないとブレーキペダルにひっかかってしまいます

ブレーキにシートを合わせるとアクセルをつま先で踏むことに・・・

アクセルとブレーキが離れているため、足の移動時間を減らそうとすると

アクセルの左端を右足の右端で踏み、ブレーキの右端を右足の左端で踏むことになるわけです

（アクセルは右足、ブレーキは左足ってわけじゃないよね？ルール変わってないよね？）

ゆえにアクセルに横方向の力がかかるってことかな？

ブレーキは大丈夫なのか？？？　そっちも心配だけど・・・

この不具合、想像に難くないと思うんだけど、テストドライバーは何とも思わなかったのかな～？

それとも発言権がなかったか？（大企業にはありがちだよね）



そもそもブレーキを手前に出し過ぎなんですよ

シルビア、セフィーロ、テラノと乗ったけど、これらのブレーキとアクセルは、ほぼ横並びだったはず



日産のデザイナーさん、次のモデルの時にはブレーキをアクセルと横並びにして下さい

その方が停止距離も短くなるはずですよ

あと、変な電子制御もいらないです

踏みこんでから車が加速するまでに時間がかかりすぎるから！



宜しくお願いします。