ソロツーリング中に
エンジンが掛からなくなってしまった
とのことでレッカーで
ドナドナされてきた
’12 FLSTC
以前にバッテリーターミナルの
締め付けが甘くターミナルが
緩んでエンジンがかからなくなった
ことのある車両ですが
今回は完全に
バッテリーが上がって
しまっていました
ブースターを繋いで
エンジンを始動して
発電量を測定してみると
10V を切っています
テスターを使って診断した結果
ステーターコイルが断線
しているようです
早速プライマリー廻りをバラし
ローターを外してみると
やはりステーターコイルが…
在庫している
新品のステーターコイルに
サクッと交換して
ついでにシフターシャフトと
T/Mメインシャフトの
オイル漏れがないか点検
どちらも滲みすら
ありませんでした
後は元通りに組み付けして
作業完了
発電量もバッチリです
〜ken〜