今回のInjection Tuningは
‘11 FLSTC 
全くのノーマル状態から
先ずは
Freedom Peformance
32“ Shark Tail Exhaust
に
PM Domino Air Cleaner
をSet-Up
さらにプラグ＆プラグコードも
交換して準備OK
かと思いきや
インテークマニホールドからの
２次エアーの吸込みが発覚
ヘッドの面出しをし
シールを交換して復旧
そしてダイノマシンへGo
結果は
やはりこのExhaust System では
ピークパワーはこのくらいが
限界ですね
それでもフラットなトルクで
とても乗りやすく
力強い走りが出来るように
なりました
〜ken〜