夏旅、第二弾の行先は 栃木県 。
１日目は 那須高原 で 美術館・博物館めぐり を楽しみました。
この日の 美術館・博物館めぐり ４軒目に訪れたのは
那須クラシックカー博物館 。
前回訪問したのは２年前だったかな？
那須高原 には
まだ行った事が無くて、行ってみたい 美術館・博物館 が
まだまだあるのですが、
生憎この日は休館日。
なので、そちらは翌日に訪問することにして、
この日はこちらの博物館に再訪することになりました。
入館してすぐの所で迎えてくれたのは
宇宙にでも飛んでいきそうな近未来的なフォルムの車
エアロカー 。
実は宅配ピザでお馴染み
アメリカのドミノピザがCMやデリバリーカーとして
１０台だけ製造されたもののうちの１台だそうです。
近未来的ですが、年式は１９８５年。
軽く時速９０kmで走るそうですよ。
遊び心があっていいですね！
こんな車でピザを届けてほしい。
２年前（？）初めてこの博物館を訪問した時は、
この光景を見て わぁ～凄い！！！
と歓喜したはずなのに
今年２月にLAで見学してきた ピーターセン自動車博物館 が
規模も所有車も凄すぎたせいで、
今回は あれ？こんなものだっけ？ と感じてしまいました。
経験を積むと、どんどん欲張りになりますねぇ・・・。
実家の犬さんがまだパピーだった頃
初めてワンちゃん用のボーロを１粒あげた時
何この美味しいの！！！
と目の色が変わったのを今でも鮮明に憶えていますが・・・
今はボーロなんて見向きもしないよね・・・。
話がそれました。
私の故郷は車社会で、
一家に１台ではなく１人に１台が当たり前のような所でしたが、
私は結婚するまで車には全然興味が無かったので、
私が子供の頃に父や母が何の車を乗っていたか
全く憶えていません。
というか、そもそも知らずに乗っていました。
《フェラーリ ディーノ３０８GT４》
車にちょっと興味が湧いたのは車好きな旦那さんの影響です。
以前は輸入車のエンブレムを見ても
どこのメーカーかほとんどわからなかったけど
（さすがに日本のメーカーはわかりましたが）
今は大体わかるようになったかな。
私にしては大きな進歩です。
《ロールスロイス シルバークラウドⅡ（１９６２）》
《ベントレー（１９５０）》
《ホールデン FJ（１９５４）》
クラシックカーのデザインは美しいなぁと思います。
《ハドソンクーペ・ホーネット（１９５３）》
《シトロエン 11CV トラクシオン・アヴァン（１９４７）》
《オースティン ヒーリー スプライト マークⅠ（１９５８）》
《フィアット６００（１９５９）》
顔が可愛い車が好みです。
《MG EX１２０（１９３０）》
１９２６年～５４年までの間に何百もの記録を打ち立てたジョージ・イーストン大尉が、
７５０ｃｃクラスの小さなエンジンで、
１６０ｋｍ/ｈの壁を公式に破ることを目的に設計製作された車なのだとか。
何度の失敗にもめげず挑戦を続け、
ついにモンレリー（フランスのサーキット？）において見事に成功を収めたそうです。
《フォード ホットロッド（１９２８）》
《オースティン タクシー（１９５８）》
《フォード 消防車（１９２７）》
何台かの車は乗ってみることもできるので、
お子さんと一緒に訪問するのも良さそうです。
ところで
博物館とかなら涼しいだろうと思って訪問したのですが、
ここが思いのほか暑くて。
お宿のチェックインまで時間を潰そうと思っていたのですが、
我慢できなくて早々に退散。
そんな訳で
お菓子の城 那須ハートランド で少し時間を潰すことに。
こちらでは銘菓「御用邸の月」が製造される様子を
ガラス越しに見学できるのが面白いですね。
あのできたてが食べたい！
それではボチボチお宿に向かいたいと思います。