今回の車両は、トヨタのレジアスエースです。
当店おすすめの足廻り取付と、車検時の記載変更の依頼を頂きました。
当店の比較的コストを抑えつつ、楽しく長く乗れるメニューにて取付作業しました。
玄武ブランドのダウンブロックと、バンプとリバンプのストローク調整できる部品に、クスコブランドのダンパーの組み合わせです❗️
Uボルトの適正なスパンも、簡単に合わせられるゲージが同梱されてます。
クスコダンパーの減衰力けっこう調整幅あるので、好みを見つけやすいと思います。
たまに聞かれるフロントのバンプストローク、
絶対値はありませんが、これ位から探すと楽だと思います。
1番大事な作業の、完全1G締めを行います。
重量級の1BOXやクロカン四駆などは、アイリングブッシュの負担がかなり大きいので、確実に中立値で締めて下さいね。
Uボルトの増し締めは、定期的に行って下さい。
車検などで入庫してくる車両で、酷いものは指で回るくらい緩んでしまってる事もあります。
信頼できる工場でも自分で行う場合でも、オーバートルクにならない様に、規定トルクで締め付けしましょう。
高くても低くてもボルトは緩みます。
バルブ位置の適正化も忘れずに‼️
ダンパーの慣らしの後、4輪トータルアライメントを行って完成です。
車検証の記載も変更できて完成です。
ありがとうございました。