したがって、クスコのダンパーキット未設定のグレードですね。
使用したダンパーキットは、メーカー設定前ですのでどのような組み合わせか、どんなバネレートなのかは公開できません。
申し訳ありませんが、ご理解ください。
とは言え、オリヂナルと作りは同じなのでバラバラにしていきます。
当店恒例の、バラして点検と防錆処理を行います。
1G状態に近づけて仮組みしていきます。
リヤは、ダンパーキットのみなら楽なのですが•••
e-con2 も同時に取付しますので、内装もバラバラにしておきます。
GRのブレーキキャリパーは白なので、キャロッセのブルーと何となく似合ってますね。
実は、この車両のオーナー様の協力もあり沢山の組み合わせをテストさせて頂きました。
当店のオーディオマイスターは、全国の中でも50プリウスの足廻り交換の回数はトップレベルと思われます(笑)
気になる方は、来店して頂ければ相談に乗ります。
ダンパーの慣らしの後、4輪トータルアライメントを行なって完成です。
近日中に、ラインナップに加わると思います。
作業に集中するばかりに、画像が少なめですみません。
ノーマル(GR)よりも街乗りが乗り心地良く、山道や高速でしっかりと粘る足廻りに仕上がったと思います。
ありがとうございました。