既に足廻りが交換してある車両ですが、リフレッシュを兼ねてスポーツ方向に変更することに
そこで選んだのが、キャロッセのストリートゼロです。
働き者のジャッキにアシスしてもらいながら、1G締めを行なって本締めします。
ダンパー以外の足廻りパーツも、プライベートで交換してある所が多数ありますね。
スタビリンクの長さも、レートを発生させるポイントが変更できるので有効に活用したいです。
ダンパーの慣らしの後、４輪トータルアライメントを行なって完成です。
まだまだ進化するこの車両。
どこまで行くのか楽しみな1台です。
ありがとうございました。