ハンカクセーモーターサイクル浜松 -62ページ目

ハンカクセーモーターサイクル浜松

キワモノバイクでモトジムカーナな日々

NS400R様を一時抹消する前に、げんらくへ行ってきました。
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行く途中、ZeeltronicのプログラマブルCDIのセッティングをいじりながら来ましたが、街乗りじゃないと気付かない部分もあるもんです。
この後、マスターに試乗してもらったら
「9,000回転で失火する」
と言われて、そういやまだそれ以上廻してなかったなーと思い、帰り道で症状確認。
その場でセッティングし直して解決しました。

お昼ごはんは、こちらは食べ納めの……
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ホタテドリア。
何故かコンロッドと一緒にサーブされる不思議なお店ですw

デザートに
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かりんとうとコーヒーゼリー。
美味しゅうございました。

一度帰宅し、NSからカプチーノに乗り換えて陸事へ。
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NS400R様のナンバーを返納してきました。
来月車検だったし、維持費節約のため、これでNSは春なのに冬眠……
とはならず、ジムカーナ専用車両として走り続けます。

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NC19を一時抹消して来ました。
ギリギリ税金が来ないタイミング(のはず)

(タイトル、記事、共にパクりですみません(汁))
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水冷4サイクル660cc直列3気筒DOHCターボエンジンのマッシーン。
オープンカーが欲しくなり色々悩んで買ったクルマ。
九州は長崎のモータースの在庫車だったため、向こうまで取りに行って乗って帰ってきたのは良い思い出。
軽唯一のFRレイアウト、軽唯一の四輪ダブルウィッシュボーンサスと素敵なクルマである。
自身初のオープンカー
自身初のFR車
自身初のスズキ四輪
でもある。
ここまでこだわって、ミッションはオートマという盛大なオチがあるのだが、これはAT限定免許の嫁さんにも運転してもらいがための選択。

現在の仕様
・オルペン(黒)

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徳島→和歌山
ちょっとだけラクさせてもらいます。