ハンカクセーモーターサイクル浜松 -50ページ目

ハンカクセーモーターサイクル浜松

キワモノバイクでモトジムカーナな日々

翌朝、目覚めも良く朝風呂キメて朝食。
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メニューはこんな感じ。
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ほかほかごはんにょー
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毎年楽しみのおかずがコレ!
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マグロのカマ!
絶品ですよ!

美味しい朝食を頂いてしばらくして出発。
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2stでもないのになぜか暖機運転で白煙を吐くフラット2号。
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ウチら2st勢より酷いw

ここから大谷崩に向かいます。
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クネクネ山道で大吉號、crowmac號、共に水温100℃超えで到着(汁)
これが大谷崩か。
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おぉ、確かに崩れておる……
紅葉を見に来たつもりでしたが
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んー、まー、時期的にこんなもんか……?

この後一部のメンバーでげんらくへ。
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大吉號をここでチョイチョイ整備するらしいが、どうなることやら?
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お昼ごはんにと頂いたメニューは、新メニューの
「チョコバナナワッフル」
美味しゅうございました。

石○兄さんがバイクを乗り換えて再来。
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キレイなKR-1Sです。

私はここでリヤブレーキの不具合が見つかったので、そそくさと撤退しました。
皆様お疲れ様でした。
ありがとうございました。
また来年会いましょう。




※オマケのネタ画像
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顔つきメット。
左:大吉氏の SHOEI X-12 大治郎レプリカ
右:crowmacのAGV K-3 Mugello ロッシレプリカ
年に一度の楽しみ、NSオーナーが集まり温泉宿で宴会する「秋ミー」参加してきました。
集合場所であるNSの聖地「げんらく」に1番乗り。
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げんらくの秋限定メニュー「きのこパングラタン」を頂きながら参加車の到着を待ちます。
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今年も美味しゅうございます。

ぞくぞくと参加者が集まり、遠くは広島からorange氏とウルぱぱ師がクルマのビートで土曜のみ顔出し。
もとふく氏はNSで来たけど、お仕事の都合ではやり土曜のみ。
そして長野組が到着。
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NS431V、2台で記念撮影。
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同じに見える2台ですが、チョイチョイちがいます。
チャンバーの溶接の繋ぎ目とか。

カーニバルイエロー繋がりで、ウルぱぱビート號と。
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そうだビートもナストロアズーロカラーにしちゃえばいいと思うよ!w

皆さん集合して一路、宴会場の温泉宿「油山苑」へ。
着いて温泉入って宴会!
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今年のメニューは
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?!
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猪肉の味噌煮込み鍋!
そして
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頂くお酒は「初亀」
スッキリした味わいで呑みやすい日本酒です。

この後は部屋呑みに突入、大吉號をマトモに動くようにするための作戦会議だったような気がします……?
タイヤがコケたときのままだったので換えました。
ただでさえ古いタイヤだったので、今後の安心、安全のためにも、今のうちに換えておきます。
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前後外して、近所のスタンドで換えてもらいましたw
なおクルマ用の設備しかないので、バランスは取れず。
そのうち自分でやってみようかな、と。

今回チョイスしたタイヤはコレ!
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新しいモデルを激安通販で買えば、長期保管による劣化の心配が無いので安心です。
とりあえず走ってみた感じは……

エンジンが慣らし中で負荷かけて曲がれないので分かりません!(汁)
本日ようやくNC431Vが走れるようになりました。
カラーリングは時間をかけてじっくりやりまして。

変更前
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↓変更後
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更に派手になりましたwww
黄色は
スズキのチャンピオンイエロー→ホンダのカーニバルイエローに。
軽自動車のビートと同じ黄色です。
蛍光黄色から普通の黄色になった感じですね。
青は
ホンダのバミューダブルーパール→スバルのWRブルーパールに
S2000の青からスバルのいわゆるキモヲタブルーに変更、鮮やかになりました。
せっかくなので
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LED作業ランプで照らして撮影w
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おぉ、なかなかイイカンジ。

今回の修理ついでの目玉カスタム。
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テールカウル取付け部をガッチリ強化して、自作キャリアの耐久性を向上させます。
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ボルトも太くて長いモノとなり、荷掛けしやすくしました。

ミラーを他車種のモノに交換。
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実はカワサキZX-14Rのミラーだったりします。
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このエアロ形状が良いのです。
せっかくなんでステンシルも貼りました。

ステッカーチューンのほうは
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ステカ大活躍で色々作って貼りました。
なお今まで暖めておいたDMR-JAPANステッカーも貼りました!

タンクのほうにもちょいちょいと。
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WGP500勝記念ステッカーも頑張ってステカで作りました。
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タンクパッドはこんなのにしてみました。

テールカウル
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自作キャリアが付くと見えなくなってしまいますが(汁)

フロントフェンダーも抜かりなく。
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ナストロアズーロカラー、よーやく納得のいく仕上がりになった気がします……?

※メモ
エンジンO/H & カスタム時走行距離 13,450km
慣らし終了 14,450km