GW九州四国ツーリング1日目

行ってみたかった九州NSミーティング。

去年の暮れ辺りに行くことを決意して計画して、今年のGWに実行となりました。

まずはフェリーに乗るため大阪まで移動。

え、陸路？

疲れるし時間無いんでカンベンしてください(汁)

経路は新東名ー伊勢湾岸ー東名阪ー名阪国道ー大阪府内

途中立ち寄った針テラス。

相変わらずバイク多いですなー。

この辺りでオイルランプが点灯したので、開店したてのナップス東大阪へ避難。

広高のオイルが無かったので、セール価格のエルフのオイルにしました。

近くのスーパーで船内晩酌用の酒とツマミを買ってるうちに時間に余裕が無くな

り、慌ててフェリー乗り場に。

船内はバイクがたくさん。

ひとまず寝台に荷物置いてツイッター見てたらなんと、大阪のNS仲間のTAGさんがお見送りに来てくれました。

ありがとうございます。

見送られて出航～

煙突から出る煙が2stマッシーン顔負けw

船内に戻り、フリースペースで晩酌。

これが美味いんだよねー。

雰囲気だけでw

2019TZRミーティング

来てみました。

NSと違ってTZRはさすがに多いなー

なお今年は3MA30周年。

後方排気多目？

明日の経路 浜松ー大阪南港

午前中に出発します。

新東名

↓

伊勢湾岸

↓

東名阪

↓

名阪国道

↓

西名阪

↓

大阪南港

90km/h巡航でゆっくりまったり行く予定です。

途中、針テラスで長めの休憩を入れる予定。

多分昼過ぎくらい？

17時までには大阪南港に着く予定で行きます。

渋滞しませんよーに。

NC431V用自作キャリアVer.II

前回作ったキャリア、耐久性が不足しており、北海道ツーリングから帰ってきたらあちこちヘタクソな溶接が取れたりして満身創痍でした。

この反省を活かし、今回新たに補強を入れて作り直しました。

溶接が取れたトコその１

鉄板追加でガッチリ溶接。

追加補強

キャリア下側で左右を連結するビームと

サイドバッグを上で支えるアームを追加。

溶接が取れたトコその２

やはり鉄板追加でガッチリ溶接。

早速積載。

おぉ、なかなかいいんでないの？

後方からの灯火類の視認性もヨシ。

サイドバッグもバッチリ形が保たれてて良さそう。

これで5/2から九州方面へ旅立ちます。

レーサーレプリカミーティング！

レーサーレプリカミーティングなるものが催されると聞き、2st最後のロッシコスプレしてる私としては行かねばなるまい！？

というわけで

行って来ました。

レーレプと言いつつもほぼ2stマッシーンが占めており、下手すりゃ昭和末期～平成初期ミーティングにもなりかねないw

今で言うSSマシンはレーレプとは違うのか……？

今回嬉しかったのはコレ。

私以外にもナストロアズーロカラーが。

しかもアプリリアのが。

このまだら模様、ようやったなぁ、と。

他のマッシーンはというと

1/1000！

VFR750(RC30)ですよ！

ちっちゃいの2台！

スズキGAGとヤマハYSR

なんかスゲーNSR

こんくらい綺麗にしたい。

そうそう3MAが結構多かった。

社外チャンバー＆サイレンサー？

にょっきり出てますw

NS軍団。

NS250Rが1台、NS400Rが3台

CBR250RR

浜松のCBRミーティングに行かずコッチに来たのは、西のほうの方々だから？

ZXR250

先日不動車を仕入れた私としては気になって仕方ないw

暗くなると寒いかもしれないので早々に退散。

参加された皆様、お疲れ様でした。

企画、運営された方々、ありがとうございました。