シングルシートカウル、取付けッ！

ウルトラのぱぱさん謹製、シングルシートカウル、装着してみました。

ぎゃぁぁぁぁぁ！ガレージが汚い(汁)


素敵な赤で塗装済みです。
サソリのマークも復活させにゃあね。


真ん中部分はカーボンです。
もうカッコ良すぎです。

ガレージがこんな状態なので、カーボンサイレンサーは未だ付けられず。
こうしてNS400R様がどんどんコケられないバイクになられていく(汁)

車検前に……

やることがあったんで、行きました。


白バイも車検のご様子。

ホンドリさんに丸投げっぽい(汁)



そしてげんらくにて。

チキンピラフ、おいしゅうございました。
ウルぱぱさん、シングルシートカウル受領いたしました。
とてもカッコいいものをありがとうございました。

白バイ強えェ(汁)

こりゃ敵いませんわ(汁)

TS125Rの実力やいかに？

やってきましたオレンジロード。

来たはいいけど、エンジンの吹け上がりがイマイチなんですよね。
高回転で被り気味になる感じで。
キャブのセッティングか、はたまた排気デバイスが死んでるのか……。
なんにせよNS400R様の改修が終わらんことにはガレージも空かないので、しばらくは我慢かな(汁)

とりあえずオレンジロードを軽～く流してみた感想はというと……
このリヤサスは死んでるのか？(汁)
ってくらいにフニャフニャなのが気になります。
オフ車のサスってこんなもんなの？
いやいや、ンなわけ無いだろう。
だっていつまでもフワフワと揺れが収束しないし。
サスが粘らないから荷重移動とアクセルワークに油断するとケツが出る出るｗ
まぁ軽くドリフト状態になるのはタイヤが古くて硬いせいもあるかと思いますが。

さて、試走も終わったところで、行ってみたかったスポットNo.2「奥山デイズ」へ。
オレンジロードの引佐側終点に近いところに入り口があります。



みかん畑の細い道を行くと……

何やらゲートが。
ここかと思ったら……

まだ先かいｗ
あと10分程度の山道……NS400R様じゃ辛いなｗ
TS125Rだと楽しみながら行けそう。


ぅゎぉぅ、倒木がぶった斬られてるｗ

そしてソレっぽいところに到着。


土日しか営業してないようなので、今日は開いてません。


コース全体はこんな感じ？

家から割りと近いところにこんなオフロードコースがあるなんて素敵すぎる。

奥山デイズの場所も確認できたので、帰りの山道を堪能しつつ下山。
たまには天浜線の気賀駅でコーヒーブレイク。

そうそう、このラーメン屋さん、美味しいですよ。

我輩はTS125Rである

名前はまだ無いｗ
けど、とりあえずいいか(汁)

本日は我が人生初のスズキ車でありオフ車であるTS125Rとお出かけです。
……現状渡しのまま、手ェ入れたといったら2stオイル足したのとタイヤの空気圧見ただけという(汁)

まずは、オフ車を買ったら行ってみたかったスポットNo.1、近所の「陣座ヶ谷古墳」へ。

道を通ってみると、なるほど、ウチのクルマじゃ通れんわ(汁)
狭いしガケぎわ怖いｗ
舗装はされてるものの、落ち葉や石が多くて、NS400Rでは通りたくない。
そして到着。

古墳周辺は意外と開けてて眺めも良い。

そして新たに手に入れたバイクを試す場所といえば、やっぱりホームコースのオレンジロードになるワケでして……。

続く(汁)