来たはいいけど、エンジンの吹け上がりがイマイチなんですよね。
高回転で被り気味になる感じで。
キャブのセッティングか、はたまた排気デバイスが死んでるのか……。
なんにせよNS400R様の改修が終わらんことにはガレージも空かないので、しばらくは我慢かな(汁)
とりあえずオレンジロードを軽～く流してみた感想はというと……
このリヤサスは死んでるのか？(汁)
ってくらいにフニャフニャなのが気になります。
オフ車のサスってこんなもんなの？
いやいや、ンなわけ無いだろう。
だっていつまでもフワフワと揺れが収束しないし。
サスが粘らないから荷重移動とアクセルワークに油断するとケツが出る出るｗ
まぁ軽くドリフト状態になるのはタイヤが古くて硬いせいもあるかと思いますが。
さて、試走も終わったところで、行ってみたかったスポットNo.2「奥山デイズ」へ。
オレンジロードの引佐側終点に近いところに入り口があります。
みかん畑の細い道を行くと……
何やらゲートが。
ここかと思ったら……
まだ先かいｗ
あと10分程度の山道……NS400R様じゃ辛いなｗ
TS125Rだと楽しみながら行けそう。
ぅゎぉぅ、倒木がぶった斬られてるｗ
そしてソレっぽいところに到着。
土日しか営業してないようなので、今日は開いてません。
コース全体はこんな感じ？
家から割りと近いところにこんなオフロードコースがあるなんて素敵すぎる。
奥山デイズの場所も確認できたので、帰りの山道を堪能しつつ下山。
たまには天浜線の気賀駅でコーヒーブレイク。
そうそう、このラーメン屋さん、美味しいですよ。