MVX・NS　合同V3ミーティング？

参加された方々、お疲れ様でした。

いやぁ暑くて熱かったですねぇ。

いやぁトリコロールがこんなに揃ったのを見るのは初めてです。

MVXは獲り忘れました(汁)
MVXの皆さんゴメンナサイ……

これより神奈川に向かいます

初の夏ミーに向けて……

いってきました。
そしたら偶然にもフラット１さんと石○兄さんとお会いしまして……
平日だというのに何たる偶然……
こうなると当然バイクの話しかでないワケでｗ
マスターは中華カウルを見せびらかすしｗ

で、NSの次に小生が乗りたいと思ってるバイクですが……

CB1000R、ホンダイタリアのバイクで、国内販売されてません。
ネイキッドスタイルで倒立フォーク＆プロアームというイカすバイクです。
http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Honda-CB1000R.htm

プラグを換えました。

純正はB8ESですが、熱番イッコ上げて「B9ES」をチョイス。

外したプラグさん。
1番だけ異様に焼けてて、２番が程よく？　３番がこないだのキョウセイの帰り道、東名高速で失火しまくりパンパン言わせてたせいか、ちょっと黒いですね。

スプロケも換えます。

ジムカ用の48丁は、発進に気を遣わなくて良いのだけれど、それ以降のギアチェンジが忙しくて回転も高めなので街乗り不便。
かといってもう一枚は42丁で、これはこれで発進に気をつけないと即エンストで街乗り厳しいロングツーリング用。
なので、街乗り重視の45丁を買いました。

外径がちょっとだけ小さくなりました。
でもスプロケ交換の度にハブから外すのが面倒なので、ハブだけあと２つ仕入れて、スプロケに付けっぱなしにしたい……ｗ

青いアグレッサー機をよろしく！なんていうモンですから……

これで良いですか？
スプロケの借りがあるもんで逆らえん(汁)