グッドライダーミーティング（愛知・静岡）のお知らせ

愛知
http://www.j-bike.jp/chubu/safety/e4890.html

静岡
http://www.j-bike.jp/chubu/safety/e4892.html

自分のバイクで運転免許試験場のコースを走るライディングスクールです。



白バイのデモランもアリ？！



なお、雨天決行です(汁)




申し込み開始日を確認の上、お早めに！

F-15の次は……

あらよっと。

何に見えます？





F-16とか言わないで(汁)


F-2ですよ、一応。




ボールペンに乗っけた感じもグッド。
これから量産態勢を整えますが、F-15に比べて形が複雑ですので、上手く形成できるかどうか(汁)

F-15の次は……

じゃん。

F-2です。


ボールペンに乗っけた姿もイイカンジ。

これから量産態勢を整えますが、F-15より形が複雑ですので、上手くいくのかどうか……(汁)

ツインズカップ初参戦(汁)

行ってきました。

TS125R先生とヤドカリ君のWR250Rを軽トラに載せて。
ホントはNS400R様で走りたかったのですが、フレームの件で断念。

小生、初めて白糸スピードランドを走るので、初級クラスでの参戦です。

我が教師、TS125R先生のカスタム内容はというと……
・焼き付いたついでの+0.25mmボーリング＆鍛造ピストン
・そのついでの面研で圧縮UP
・TS200Rリアサス
・前後ブレーキメッシュホース
・社外品らしいハンドル（中古なので分からんのですよ）
・グリップヒーター（外すの忘れたｗ）
こんなもんです。
タイヤは前回記事の通り、ピレリのオンオフ兼用タイヤ。
こんな内容で走ってきました。

走行中のハンドルカメラ画像はこんな感じです。

ハンドルの左側にオフセットして付けてあるので、左コーナーだと地面が近くて大迫力ｗ

たっぷり楽しませて頂いて、タイヤの状況……

オンオフ兼用タイヤでも溶けるんですね(汁)

で、1回コケました。
幸いバイクも私も大したことありませんでした。
皆様にはご心配及びご迷惑をおかけしましてすみません。
さすがにオンオフ兼用タイヤはあまり喰いつきませんね……。
でもコレ終わった後とか遊びや通勤、林道突入に使いますので、こういうタイヤチョイスに
なってしまうので、まぁ仕方ないですね。


ぇ、タイムですか？
最終ラップで出た46'102が自己最速でした。
速いんだか遅いんだか。

TS125R先生にはあまりお金をかける予定は無いんですが、コレが楽しくなっちゃったので
ちょっとヤバイですｗ
とりあえずチャンバー換えて、前後17インチにしてモタード化してみたい。

あと、ハイクラスの方々の4stマルチの音にシビレマシタ。
やっぱ走ってるって感じがして、見てて気持ちが良いですね。


参加された方々、お疲れ様でした。
運営に携わった方々、ありがとうございました。

TS125R先生、タイヤ＆スプロケ交換

タイヤを
ダンロップ　D604
↓
ピレリのSCORPION MT 90/AT
にしました。

オン/オフ兼用タイヤで一番安かったのでｗ


ドライブスプロケを
15丁→14丁に変えました。
試走した感じ、加速が良い分シフトチェンジが忙しいのですが、前よりは扱いやすいです。


この仕様でツインズカップ逝ってきます(汁)