嫁バイクであるホーネット2.0に念願のキャリアを取付け。
製品はインド製で、輸入代理店が国内販売してくれてます。
取説も日本語で親切に……
を、をう……
確かに、ビミョーに穴の間隔とか合わなくてちょっと加工したよ……
何とか取付完了。
なかなかゴッツイ。
箱付けてもタンデムできそう。
これで荷物満載ツーリングもイケるZE!
毎年恒例ですね。
CB1000Rで行ってきました。
なお会場内ではﾜｼ以外のCB1000Rを見ることなく……
さすが不人気車だぜw
さて、今年から会場の路面が
工事が終わって、舗装されてます。
年々参加台数も増え続け
グラウンド挟んで反対側にもバイクがたくさん。
そんななか
お久しぶりな方のバイクが。
皆様、今年もご安全に。
通勤マッシーンとして重宝しているドジェベル、寒くても快適に走れるように手ェ入れます。
巻きつけ型のグリップヒーター、ハンドルカバー。
これらの他に以前から付けたかった時計とフォグランプも付けました。
ヘッドライトの明るさがイマイチで、照射範囲を広くするフォグランプが欲しかったのです。
装備完了のドジェベル。
何だかんだで、どのバイクよりも多く乗ってるバイク。
頼れる相棒。
なのに扱いは一番雑かも。
かわいそう。
CB1000Rをお迎えして早3年……
もう最初の車検が来ました。
単車はいつも通りユーザー車検で。
なお
車検は12/4で切れてしまったので、自走というワケにはいかず
サンバーに積んで行きました。
1000ccも余裕で載るサンバーまじ有能。
車検はあっさりと通過。
2ラウンド開始前には新しい車検証貰えました。
これであと2年乗れます。
頼むぜ相棒。
怪しさ128%のミニバイク、Tiger Hopper 125でジムカーナ走ってきました。
会場はパイロンパーク鈴鹿。
PPS段位認定戦というイベントです。
生憎のウェットコンディションでの走りとなりましたが、結果はまずまずで115%は切れました。
そんな感じの走行シーンをば。
グロムより25kg軽く、ホイールベースが100mm短いホッパーの軽快な走り……
だったら良かったんですがねぇ
雨なんで完全ビビリ入ってますが、回転だけは速いと思いますw
Hopperでのジムカーナは、来年の関東公式戦目指して練習していきます。