量産以前作ったTZRリードバルブをNS400Rに付けるアダプタですが、久々に自宅でゆっくり出来たので量産しました。 湿気が多くて気泡が結構出てしまいましたが仕方ない。 とりあえず9個3セット、げんらくに置いて来ましたが、マスターには出来具合を見てもらって使う使わないの判断をお任せしてきました(汁) 今日はこれからエアコンガンガン効かせた部屋で再度量産を試みます。 欲しい方で現時点でご連絡頂いてるのは、よこやん氏とウルぱぱさんのみですが、他にいらっしゃればまとめて作ります。
ジムカーナ練習は無事に……昨日のあのトラブルを修復したものの、家の前をくるっと1周回って確認しただけなので、不安を抱きつつ練習へ…… 山間にあるだけあって、時々吹く涼しい風がありがたい。 でも暑い(汁) 北陸に行って10kgほど痩せて、その分スタミナも少なくなったので、すぐにバテます……。 それでも頑張ってみた。 このタイヤ、初めてここまで使いました。 が、コーナリング荷重ではなく、エンジンパワーによるものです、多分(汁) 相変わらず回転が遅いので四苦八苦、午後の終わりかけの頃に良いコツを掴んだものの、疲れきっててちょっと試して終わりました。 このコツを活かすにはまたあれこれパーツを換えないと?!(汁)
NS400R様、重傷(汁)明日のジムカーナ練習会に備え、NS400R様を色々整備した後。 燃料を入れに行こうと走り出したら・・・・・・ なんか、エンジンの辺りからシャリシャリと嫌な音が(汁) んーなんだろーめんどくさいトラブルじゃなきゃいいなと思いつつ給油し、帰路へ。 その直後。 へぎゃっ?! ブバッ!! 何かが飛び散り・・・・・・(汁) でもエンジン回るw カウルの隙間からエンジン見ると・・・・・・ 右側のケースに異変が。 そーっと走り帰宅、即ガレージに。 カウル外すと・・・・・・ ファッ?! ケースを突き破って何かが出てる(汁) 飛び散ったのはミッションオイルか。 どうやらこのギアを止めてるネジが緩んでケースを押して破壊したようです・・・・・・ このギアの中にはスプリングが3つあるはずですが、出てきたのは2個のみ。 その代わりオイルには多量の鉄粉が。 ・・・・・・どうやらギアに巻き込まれて粉砕されたようです(汁) 以前焼き付かせたエンジンからスプリングを共食い、ネジロックを塗りガッチリ締めて修復完了。 この時間になりました。 明日、というか、今日の練習会は寝不足で行きます(汁)