DMRの社長から何か届いたー！？
……ファッ？！
……私はきっとDMR-Japanの上客なんだろうと思うことにする(汁)
届いたのはコレ！
乾式クラッチのジャダーを抑えることが出来るらしいモノ。
コレをプレッシャープレートのベアリングに換えて取り付けるとジャダーが収まってスムースな加速が出来るようになるらしい。
先日げんらくで社長とバッタリ会って、新製品の試作品インプレお願いします！なーんて言われちゃったので、取付けて早速テストします。
まずはプレッシャープレートから純正ベアリングをリムーバーで取外し。
そこへ新製品を圧入。
せっかくクラッチ周りを取外したので、段付をチェック。
うん、ほとんど付いてない！
取付け！
そしたらクラッチワイヤーがパンパンでクラッチ繋がりません！？
エンジン側のアジャスタで目一杯調整……
全く余裕が無いぜ(汁)
製品取付け前後の比較動画はコチラ！
効果はバッチリでした！