なので昨日のキャブセットを試すため例の田んぼストレートへ。
結果……
あんま変わらんかったよ(汁)
早速家に戻りキャブばらし。
セッティングはとりあえず置いといて、キャブセッティングの基本である
「プラグを見る」
というのをすっかり忘れてたので、取外してみると
わーおう、白いw
薄いってことですなー。
でもって驚いたのが、こないだ見たときは油でベッタベタで真っ黒だったんですね。
それが驚きの白さ！www
パワーチェックのときはMJ#142で被って回らんと言われましたが、このときはオイルポンプMAX通り越す濃い目のセッティング＋混合燃料のせいで、オイル被り起こしてたんでしょうなぁ。
確かこのときプラグ見て真っ黒のベッタベタだったのを覚えています。
今回オイルポンプはMAX位置ちょうどくらいにセットして、広島高潤の2stオイル入れて、ガソリンもまっさらなハイオク入れたので、イイカンジ通り越してプラグが焼けたんでしょうなぁ。
神様(?)からのアドバイスが届くかもしれないので、ひとまずバラしたままにしておきます……。
なお、頻繁にカウルの着脱があるので、フロントのウインカー配線を
ギボシから4極コネクタにしてやりました。
これだけでだいぶラクになりました。