カラーリングは時間をかけてじっくりやりまして。
変更前
↓変更後
更に派手になりましたwww
黄色は
スズキのチャンピオンイエロー→ホンダのカーニバルイエローに。
軽自動車のビートと同じ黄色です。
蛍光黄色から普通の黄色になった感じですね。
青は
ホンダのバミューダブルーパール→スバルのWRブルーパールに
S2000の青からスバルのいわゆるキモヲタブルーに変更、鮮やかになりました。
せっかくなので
LED作業ランプで照らして撮影w
おぉ、なかなかイイカンジ。
今回の修理ついでの目玉カスタム。
テールカウル取付け部をガッチリ強化して、自作キャリアの耐久性を向上させます。
ボルトも太くて長いモノとなり、荷掛けしやすくしました。
ミラーを他車種のモノに交換。
実はカワサキZX-14Rのミラーだったりします。
このエアロ形状が良いのです。
せっかくなんでステンシルも貼りました。
ステッカーチューンのほうは
ステカ大活躍で色々作って貼りました。
なお今まで暖めておいたDMR-JAPANステッカーも貼りました！
タンクのほうにもちょいちょいと。
WGP500勝記念ステッカーも頑張ってステカで作りました。
タンクパッドはこんなのにしてみました。
テールカウル
自作キャリアが付くと見えなくなってしまいますが(汁)
フロントフェンダーも抜かりなく。
ナストロアズーロカラー、よーやく納得のいく仕上がりになった気がします……？
※メモ
エンジンO/H & カスタム時走行距離 13,450km
慣らし終了 14,450km