長期熟成ゆえ、かなーり大変でしたが……
それでも中身は程度が良さそう？
クランクのセンターシールはカチカチでしたので、不動の原因はここいらか？
DMRさんにO/H用パーツを頼み、届くまで時間があるので
ドラムセンター取り替えます。
NC431Vに付けるつもりで以前買っておいた、DMR-JAPAN製の
レーシングドラムセンターがあるのですよ。
オモテ面。あまり変わり無いように見えますが
ウラ面を見ると、山の大きさと形状が違います。
早速取付け。
DMR-JAPANのロゴが眩しいぜ！！
しかし！
他のパーツを組み付けると全く見えなくなるのです……
なおNS400R様にはすでに付いているので、ノーマルチェンジペダルとチェンジリンクの両方で体験済み。
カチカチと良い感触ではありますが、ノーマルチェンジペダルでジムカーナ本番に臨んだら派手にニュートラ入って空ぶかししちゃったぜ(汁)
ノーマルのチェンジペダルよりは、バックステップ化してチェンジリンクで操作したほうが感触も更によくギヤ抜け、シフトミス等も減ります。