このエンジンは
１．クランクのセンターシール交換
２．TZR250(1KT)のリードバルブ移植(NS純正より大きい)
３．面研ハイオク仕様
４．28.5Φビッグキャブレター
と、かなーり手を入れており、どのくらいパワーが出てるのか楽しみなところですが、キャブセッティングを出しきれてない部分もあるので、ちょっと不安もある。
お店に近づくと何やら見たことがあるバイクが……
を、ロスマンズのNS400R!?
誰かと思ったらもとふくさんでした。
期せずしてロスマンズとトリコロール、2台のNS400Rがパワーチェックに挑みます。
まずはもとふく號。
結果はイイ感じの55PS。
4万キロ超のエンジンらしいので、かなーり良い結果ではないでしょうか。
続いてcrowmac號。
気になる結果は……
どーん！！
33PS?!
ファッ!?!
グラフがヘンな落ち方してるしー(汁)
途中で1気筒死んでるっぽい症状が出たらしいです。
そんでもって上のほうが全然馬力出てない。
ATAC死亡説も考えられるなー。
あとはキャブかー。
あー……大変だ(汁)