とりあえずどのシリンダが死んだのか確かめるためにチャンバー全部外して覗いたところ、１，３番は無事な模様。
２番のシリンダヘッドを開けてみれば……
あらまー金属片が。
２番で正解ですね。
よかったー２番の交換だけで済みそう。
ヘッドには金属片の打痕が多数。こりゃもう使えませんな……
ピストンは表面がボッコボコ。
サイドにも金属片を噛みこんだ痕が生々しく……
………で、そんなデカイ金属片ってどこから来たの？
２番のクランクベアリング、死亡してました。
ガリガリのガタガタで、焼けたっぽい痕跡もあります。
どうやらコイツの破片がシリンダ内で跳ね回ったようです。
というわけで、今回の焼き付きの原因はオイルではなく、２番のベアリングの寿命でした。
あーんど……
エンジン降ろし決定(汁)
あー大変だ……。
ミーティング間に合うかな？