タイトルが死後だらけで申し訳ありません
JAMの予算が思いのほか余ったので、昨年発売されてからずっと気になっていたグリーンマックスの新600形登場時を買ってきました
こういうのは気づいたら市場から消える経験が何度もあるので、あるうちに買っておくのがいいですね。あとで後悔するよりは・・・
何気にグリーンマックスの完成品（グリ完）の導入はキハ54以来2例目
ブックケース型の製品は初導入になります
プロトは95年3月製造、2次車グループにあたる6031-で、1次車との違いは中ドアしめきり機能の撤去、吊り手の増設やワイパーの動き変更等。
未更新車には側面上部にサボ受けが設置されており、印刷表現で再現されています。
登場時にあった車端ダンパは流石に再現されていませんでした。このように通勤車としては異例ともいえる車端ダンパのほか、車軸にオイルダンパを試用するなど揺れを抑えるための工夫が随所に見られましたが、いずれもいい効果がなかったようで結局取り外されてしまいました。車端ダンパは撤去後も台座が残されていましたが、更新時に完全に撤去されています。
京浜急行の冷房機は1000形の新製冷房車から1500形まで互換性のあるクーラーを搭載しており、形式を超えた載せ替えが頻繁に行われていましたが、新600形では高さを抑えるため専用の形式が用意され、三菱製はCU71F、東芝製はRPU-11009を採用。結線もキャノンコネクタになり大幅に簡略化されました。動作電圧は従来通り200Vで、室外ファンも両サイドに配置。圧縮機はスクロール式を新規で採用。6031-は全車東芝製で落成したので、モデルもRPU-11009が載っています。現在は更新時に載せ替えられ、8連は三菱製で統一されたためCU71F-G2に吊り替えられています。前面・側面には方向幕が設置されていましたが、前面は2014年ごろにSR無線アンテナの使用開始で方向幕点検蓋が空けにくくなるためにLEDに交換、側面は蛍光灯の製造中止に伴い2024年頃からLEDへの交換が進められ、現在は(新)600形の方向幕車は消滅しています。京急と言えば方向幕のイメージも強いのですが、これも時代でしょうかね。
1~3次車は1500形の8連と同様にサハを3･4号車に挟んだMMTTMMMMの6M2T構成で起動加速度は3.5km/h/s。主電動機は東洋または三菱製で6031-は東洋製。現在も登場時と同じGTOサイリスタ素子のVVVFインバータ制御で、1500形1700代同様1C8M方式になります。台車は軸箱指示方式を従来の円筒案内式から軸梁式に変更されましたが、あまり京急には合わなかったのか、後継の2100形では円筒案内式に戻されました。
当時各社がワイドドアや6ドア車など、相次いで混雑緩和のために詰め込み仕様の列車を製造していた中、京浜急行はラッシュ時にも日中の行楽輸送にも使用できるクロスシート車両を作ろうと画策していました。こうして生まれたのが「ツイングルシート」です。2列のクロスシートのうち通路側の座席が収納可能なギミックを搭載した特殊な座席を開発。登場時は「ツイングル600」の愛称がつけられましたが、収納される側の座席が硬く、また座席転換を乗客が直接見れない車庫内で行っていたため一般のお客様の注目を浴びることもなく、「ツイングル」という名は早々に廃れ、座席自体も乗客からも現場からも不評で、増備途中から固定クロスシートに変更されました。座席は寒色系の青モケットでしたが、後年暖色系の赤モケットに変更となり、車内の雰囲気が一変しました。しかし、2005年ごろからロングシート化によりクロスシートは消滅。
最近になって新1000形の増備車に1890番代なる車両が登場し、内装は近鉄が開発したLCカーになっています。通勤輸送と長距離輸送の両立を図るという、コンセプトこそ「ツイングルシート」に近いものがありますが、こちらは様々な会社に普及した「成功例」といえそうです。
こんな感じで色々な新機構、新技術を多用したアイデア満載の車両が新600形というわけです。その分鉄道ファンからの人気も高いのですが、現場からは凝った設計が嫌われているとも（）
室内灯のLED化やパッとビジョンの搭載も積極的に行われており、古い電車になりつつも常に最新設備にアップデートされているところがいいですね。それでも足回りはいまだにGTOなのが素晴らしい。
模型に戻りますが、今回は新製時の仕様ということで、少々手を加えてみたいと思います。ボディは光沢クリアーでピッカピカに、屋根もお色直しして、パンタや冷房機ははギンギラにしたいですね。欲をいえば車端ダンパを付けたいところですが、まぁ作ってみて上手くいかなければ諦めようかなと思います。
撮影用に屋根上のパーツを取り付けましたが、これも一旦外して塗装することにいたしましょう…
【編成】
↑ 新逗子・浦賀・久里浜
603-1（CS･VVVF）
603-2（SIV･SB･CP）
603-3（CP）
603-4（SIV･SB）
603-5（CS･VVVF）
603-6（SIV･SB･CP）
603-7（CS･VVVF）
603-8（SIV･SB･CP）
↓ 品川・押上