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ラレーCRF 2012のロードバイク日記

2011年10月16日に初めてのロードバイクを注文しました。超初心者の出来事の日記です。

覚えのための記事です。

現在1466.46km

年間でのツール越えの目標までは、半分も来ていません!

今年もあと2ヶ月半です。
左足の回復を待って、
月間800km走らなければ...





1120.36
+祖谷19.34
+乗鞍30.92
+150キロ練習147.32
+淡路島ロングライド148.52
=1466.46km


乗鞍スカイライン
TM 2:28:43
DST 30.92km
Av 12.4km/h
Max 54.0km/h
Cal 452kcal
CO2 4.63kg

淡路島ロングライド
TM 6:41:38
DST 148.52km
Av 22.1km/h
Max 56.9km/h
Cal 2634kcal
CO2 22.27kg

今日は日帰りで東京出張してきました。

麹町、六本木 と回り、そのあと新宿に向かいました。

Y'sロード新宿ウェア館で、シューズを買おうと思っていたためです。

この店は種類もサイズも豊富で、雑誌記事にも頻繁に店員さんが登場しているからです。

が、新宿と言っても広い!

スマホでチェックするも、アクセスがよくわからない。

そうこうしているうちに、帰りの飛行機の時間から逆算すると、順調に店にたどり着いたとしても滞在時間は僅かしかなく...

結局、乗って来た地下鉄の駅に戻り、羽田空港に向かいました。

飛行機には間に合いましたが、夕食の時間は無くなってしまいました。

来月の東京出張でリベンジします!
最初の洲本市のエイドステーションを出発すると、すぐに最初の登りがやってきます。

後ろの人達からは、「あの坂はいやや...」との声も。

洲本温泉を迂回する形で、ひと山越えます。

が、想像に反して楽勝雰囲気。
どんどんと、は言い過ぎですが、遅い人達をごぼう抜きにしてクリアーしました。

先月の乗鞍スカイラインでの経験が活きたのか?

とは言え、写真を撮る余裕はなく、結局エイドステーションでしか写真を撮っていません...


この後も、平均8~11%、最大10~15%の激坂(?)が何ヵ所かありましたが、全部クリアー!



後で考えると、坂道で調子に乗って無理をしたのが間違いだったと思いました。

立川の峠を無事に通過すると、海岸沿いのコンクリート舗装路(ガタガタ)を時折防波堤を越えて道路まで降ってくる波しぶきを被りながら10kmほど走って、有名な「沼島」への玄関口となる灘漁港に設けられた2つ目の灘エイドステーションに到着しました。



60.8km地点です。
時刻はAM9:00過ぎです。
時間的には非常に順調です。

が、左右の足の特にふくらはぎは最悪の状態で、この先にまだ3つの峠があるのと、90km残っているのを考えると不安になります。

このエイドステーションでは、ご当地「おしるこ」と、大塚のアミノサプリのドリンクを補給しました。




で、この直後、嬉しいものを発見!!

エアーサロンパスが用意されているではありませんか!

たっぷりと吹き付けて少しだけ疲労も消えたような気になりました。

このエアーサロンパスは、次の3つ目のエイドステーションにも用意されていました。

4つ目のエイドステーションには無かったのが痛い!


つづく
きのう開催された「2012淡路島ロングライド150」に参加してきました。

天気にも恵まれ(暑くもなく、寒くもなく最高でした)、無事に完走することができました!

まずは前日、14時くらいに早々と受付を済ませました。すでに大勢の参加者がステージ前の広場に集まっていました。



15時~17時に前夜祭が開かれるのですが、これはパスして西明石のホテルに向かいました。会場からは30分ほどです。明石海峡大橋を通行しなければいけないので余分な出費が往復2,500円。次回からは淡路島島内の近場の宿を早めに予約しないといけません。




当日はAM2:30起床。ホテルを3:30にチェックアウトして淡路島に向かいます。
淡路ICを降りて少し進むと渋滞に!
会場はAM4:00オープンなのですが、駐車できたのは結局AM4:30となりました。

早速、自転車を組み立てて集合会場に整列して横5人の列で並びます。
私が並んだときには既に第4グループでしたので既に500人ほどが並んでいる計算になります。
そのあと、まだ少し薄暗い中、スタート地点に進んでいきます。




いよいよAM5:45スタート開始。私はAM6:00過ぎに15名ほどでスタート。



15分ほど快調に進むと、なんと信号で大渋滞です。折角スタートで渋滞緩和措置が取られていたのに台無しです。この信号が新たなスタートラインとなってしまいました。



そしてAM6:20頃に、28.5km地点の最初の洲本市のエイドステーションに無事に到着。
おにぎり2個と豚汁を補給。トイレを済ませて早々に出発しました。



ここを出発する時に朝日新聞に写真を撮られましたので地元版に掲載されるかもしれません。

実は、この最初のエイドステーションに到着した際に右膝に違和感があり、このあとの激坂(!?)の連続と残り120kmが大丈夫なのか不安を感じていました。

(つづく)

昨日は初めてとなる150kmのロングライドの練習をしてきました。

結局147キロ走りました。


今は左足が痛くて痛くて...

これから一週間は湿布ざんまいになりそうです。


<昨日の走行データ>

http://yahoo.jp/Xl2dw3

AM 7:10出発

PM 16:30帰着

距離 147.32km

時間 7h10m

平均 20.5km/h

最高 47.6km/h

消費 2325kcal

CO2 22.09kg


終始、海岸沿いの走行となります。


坂出コンビナート地帯と、瀬戸大橋が望めます。この頃はまだ元気でした。

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三豊市詫間町にある、紫雲出山(標高352m)を目指します。

麓から山頂駐車場までの高低差248m、距離3.4kmです。

勾配の看板が見えました。


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最大勾配は16%のようです。

10名ほどの方とすれ違いましたので、ここはヒルクライムの場所として

利用されているようです。


ようやく山頂駐車場に到着。

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ここから徒歩600mで、本当の山頂(喫茶もある)に行けるそうですが、今回はパス。

半年ほど前に、絹代さんもこの道を上って来られたようです。

しかも、600m自転車を持って上がったようです。

ブログに記事がありました。

http://hurray.kinuyoworld.net/?eid=1233887

2012.6.18の記事です。


山頂駐車場からの眺めです。

瀬戸内海の多島美というのでしょうか。


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普段見慣れているので...

すぐに下山します。


帰路途中の景色です。
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海岸から200mほど沖合に建てられた「津島ノ宮」という、有名な、こどもの神社です。

年に1回(?)だけ参拝できるようです。

専用のJRの駅もありますが、年に1回しか停車しません。


帰路はまだ始まったばかりですが、

このあたりですでに結構、足が疲労していました。

ここで長時間休憩したのち、気を取り直して進んで行きます。



途中、2名の方に追い越されたり追いついたりと、20kmほど走りました。



ようやく、朝に通った瀬戸大橋が見える海岸線に戻ってきました。

すっかり、陽も傾いてきました。
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ここからは20kmほどなのですが、

ラスト10kmほどの所で、急な大雨に。

木陰でやり過ごし、ちょっと小降りになったのを見計らって進んで行きました。

結局、帰り付くまで小雨のままで。

自転車、ウェアー、ウィンドブレーカー、靴は、どろどろに...


大変疲れましたが、良い150キロ・ロングライドの練習になりました。

ペース配分とか、気の持ち方とか...


しかし、早くビンディングペダルにしないといけないと思いました。


来週の淡路島ロングライドには間に合いませんが、それが終わったら直ぐにチャレンジしようと思います。


今日は自転車etcの掃除の一日になりそうです。