ｳﾞｨｯﾂ1.5RS TRDﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞ ﾓﾃﾞﾘｽﾀｺﾝﾌﾟﾘｰﾄの衝撃…。
今回の個体。
今の真面目なトヨタさんでは考えられない…かなりお転婆でワンパクな一台を作ってくれました。
ヴィッツ １．５ＲＳ ＴＲＤボルトオンターボ モデリスタコンプリートモデル ５ＭＴ 禁煙車
１．５ＲＳをベースにしたとはいえ…
そもそも…この車種（ヴィッツ）、このクラスに…ＴＲＤのボルトオンターボを搭載すること自体…驚きですし、
それも…モデリスタのフルエアロに…
クーリングダクトからＥＣＵ、インタークーラー、オイルクーラーからラジエター、
サスペンションに至るまで、全てＴＲＤ専用チューンというんですから…
トヨタサン的にも…本格的にも…ほどがある、有り余るシロモノではないでしょうか。
乗り味はと申しますと…
車体の軽さとハイパワーが想像以上にコラボしていて…驚異的な韋駄天小僧に仕上がっています。
…チョットだけ吹かせて何気に攻めたところ…ホイルスピンが日常茶飯ごとといっても過言ではありません。
大人しい顔立ちでいながら…走ると一変する…正にそんな感じの…危険が危ない!?個体でした。
一方で…そんな過激な走りとはうらはらに…
乗り込んだ時の印象は…とても大人しく優しいイメージがドライバーを包んでくれます。
５ＭＴにさえ眼を瞑れば…シートもふつうの５乗り仕様で、メーターも穏やかなノーマルなので、
吹かさなければ、飛ばさなければ、同乗したヒトは…普通の小型自動車としか思わないかもかもですね。
でも…
ひとたびアクセルを踏み込んで…４０００ｒｐｍを超えた辺りから訪れる…強烈なトルク。
同時にやってくる…タービンサウンドやビビッてアクセルを戻した時のブローオフバルブ音。
穏やかな内容には似ても似つかない…
ただものではない…ヤル気満々のコンプリートマシンであることは確かなようです。
シリーズ最速のホットハッチと呼ばれる…１．５ＲＳ ＴＲＤターボ モデリスタコンプリート。
６気筒の５ＭＴを軽々と乗りこなしている…方。
あるいは…４ＷＤのツインターボなど簡単へっちゃらな…紳士諸君。
そんな大人のドライバーが…ショールームに現れることを内心期待しちゃったりしています。
平成16年6月登録 走行距離 83712km 駆動方式 FF ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5MT 車検 29年6月
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ（専用色）
TRDﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞ/ﾓﾃﾞﾘｽﾀｺﾝﾌﾟﾘｰﾄﾓﾃﾞﾙ
ﾉｰﾏﾙ仕様 屋内保管禁煙車 AIS鑑定書付
HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ ﾓﾃﾞﾘｽﾀﾌﾙｴｱﾛ 運転席/助手席ｴｱﾊﾞｯｸ EBO付ABS ｻｲﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄﾊﾞｰ
専用ｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ ｴｱｺﾝ 本革巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ RSｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ TRDﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ
専用：ｸｰﾘﾝｸﾞﾀﾞｸﾄ/ECU/ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ＆ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ/ｵｲﾙｸｰﾗｰ/ﾗｼﾞｴﾀｰ/ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ/ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ
/ﾌﾛﾝﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑ
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ｽﾄﾗｰﾀﾞHDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ（CN-HDS9600）/ﾌﾙｾｸﾞ/ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ
Weds Sport SA70 15AW MICHELIN pilot Sports3 195/50R15 82V ETC
新車時保証書 取扱説明書 HDDﾅﾋﾞ取扱説明書
整備記録：H16.12/11:4129㌔ H17.6/12:7943㌔ H18.7/12:16549 H25.3/24:57549㌔
H25.5/29:59263㌔ H26.5/25:69835㌔ H27.5/16:80403㌔
型式 UA-NCP13
ｴﾝｼﾞﾝ形式 1NZ-FEﾕﾆｯﾄ
最高出力 150ps/6400rpm
最大ﾄﾙｸ 20.0kg・m/4800rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 1496cc
燃料ﾀﾝｸ容量 55リットル 使用燃料 無鉛ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾞｿﾘﾝ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後) 専用ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前）ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ（後）ﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔサイズ(前・後) 185/55R15
ＦＲとは違い…ＦＦにも精通したかなりのテクニックが必要な一台。
軽々と駆る大人になりたいものですね。
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今の真面目なトヨタさんでは考えられない…かなりお転婆でワンパクな一台を作ってくれました。
ヴィッツ １．５ＲＳ ＴＲＤボルトオンターボ モデリスタコンプリートモデル ５ＭＴ 禁煙車
１．５ＲＳをベースにしたとはいえ…
そもそも…この車種（ヴィッツ）、このクラスに…ＴＲＤのボルトオンターボを搭載すること自体…驚きですし、
それも…モデリスタのフルエアロに…
クーリングダクトからＥＣＵ、インタークーラー、オイルクーラーからラジエター、
サスペンションに至るまで、全てＴＲＤ専用チューンというんですから…
トヨタサン的にも…本格的にも…ほどがある、有り余るシロモノではないでしょうか。
乗り味はと申しますと…
車体の軽さとハイパワーが想像以上にコラボしていて…驚異的な韋駄天小僧に仕上がっています。
…チョットだけ吹かせて何気に攻めたところ…ホイルスピンが日常茶飯ごとといっても過言ではありません。
大人しい顔立ちでいながら…走ると一変する…正にそんな感じの…危険が危ない!?個体でした。
一方で…そんな過激な走りとはうらはらに…
乗り込んだ時の印象は…とても大人しく優しいイメージがドライバーを包んでくれます。
５ＭＴにさえ眼を瞑れば…シートもふつうの５乗り仕様で、メーターも穏やかなノーマルなので、
吹かさなければ、飛ばさなければ、同乗したヒトは…普通の小型自動車としか思わないかもかもですね。
でも…
ひとたびアクセルを踏み込んで…４０００ｒｐｍを超えた辺りから訪れる…強烈なトルク。
同時にやってくる…タービンサウンドやビビッてアクセルを戻した時のブローオフバルブ音。
穏やかな内容には似ても似つかない…
ただものではない…ヤル気満々のコンプリートマシンであることは確かなようです。
シリーズ最速のホットハッチと呼ばれる…１．５ＲＳ ＴＲＤターボ モデリスタコンプリート。
６気筒の５ＭＴを軽々と乗りこなしている…方。
あるいは…４ＷＤのツインターボなど簡単へっちゃらな…紳士諸君。
そんな大人のドライバーが…ショールームに現れることを内心期待しちゃったりしています。
平成16年6月登録 走行距離 83712km 駆動方式 FF ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5MT 車検 29年6月
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ（専用色）
TRDﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞ/ﾓﾃﾞﾘｽﾀｺﾝﾌﾟﾘｰﾄﾓﾃﾞﾙ
ﾉｰﾏﾙ仕様 屋内保管禁煙車 AIS鑑定書付
HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ ﾓﾃﾞﾘｽﾀﾌﾙｴｱﾛ 運転席/助手席ｴｱﾊﾞｯｸ EBO付ABS ｻｲﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄﾊﾞｰ
専用ｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ ｴｱｺﾝ 本革巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ RSｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ TRDﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ
専用：ｸｰﾘﾝｸﾞﾀﾞｸﾄ/ECU/ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ＆ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ/ｵｲﾙｸｰﾗｰ/ﾗｼﾞｴﾀｰ/ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ/ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ
/ﾌﾛﾝﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑ
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ｽﾄﾗｰﾀﾞHDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ（CN-HDS9600）/ﾌﾙｾｸﾞ/ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ
Weds Sport SA70 15AW MICHELIN pilot Sports3 195/50R15 82V ETC
新車時保証書 取扱説明書 HDDﾅﾋﾞ取扱説明書
整備記録：H16.12/11:4129㌔ H17.6/12:7943㌔ H18.7/12:16549 H25.3/24:57549㌔
H25.5/29:59263㌔ H26.5/25:69835㌔ H27.5/16:80403㌔
型式 UA-NCP13
ｴﾝｼﾞﾝ形式 1NZ-FEﾕﾆｯﾄ
最高出力 150ps/6400rpm
最大ﾄﾙｸ 20.0kg・m/4800rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 1496cc
燃料ﾀﾝｸ容量 55リットル 使用燃料 無鉛ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾞｿﾘﾝ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後) 専用ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前）ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ（後）ﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔサイズ(前・後) 185/55R15
ＦＲとは違い…ＦＦにも精通したかなりのテクニックが必要な一台。
軽々と駆る大人になりたいものですね。
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