販売実績日本一(らしい)？！

4月のアタマから一応キャンペーンの形で展開させていただいていた｢Raid製ステアリング｣

の特価販売、非常に好評でした。キャンペーン自体は連休明けで終了です。

内側をお話してしまうと、問い合わせをいただいたり、ご購入いただいたお客様のほとんどが

キャンペーン中だったことを知らず(←いいのか、それで？)お見積もりの段階で｢あ、そうな

の。｣という、お得感が漂う雰囲気(笑)。

写真の｢パドルシフト付き Daytona｣を始めとして｢パドルなし｣も含めて各カラーリングの

モデルが。

不思議と売れるときには集中的に売れるもので月間、8本くらいは売れたんじゃないでしょう

か？(詳細は納品を集計中)。

問屋さんサイドでもちょっと珍しいコトだったらしく、発注のたびに驚かれてまして。

｢またですか！ありがとうございます。｣ってな感じでした。

こういった｢いつ、ナニが売れるか。｣が分かればウハウハなんでしょうがなかなかそうは行き

ませんねぇ。

今回問屋さんに言っていただいた｢今月、間違いなくクレフさんが”日本で一番”Raidのステア

リングを売ってます！｣の｢日本一｣の部分を胸に刻んで今後とも頑張ります！

(｢日本一｣、気持ちがいいなぁ。)

｢こんなキャンペーンできる？｣のご意見があれば前向きに検討します。

何かあれば聞かせてください。ヨロシクお願いします。

ご無沙汰してました

当店のような業種にとって｢黄金週間｣のような連休は非常に珍しく、またありがたいものです。

8連休、しっかり休養させていただきました！ありがとうございます！(←誰とはナシに)

そんなこんなの連休初日。富士スピードウェイでは当店主催の走行会を開催。

他ショップさんからの参加車両を含め100台越えでの大集結！

通常走行クラス2枠で平均40台。コース上では車両が若干固まってしまい走りづらかったかも

しれませんね。

今回のメダマはタイムアタッククラスでした。

各車両をクラス分けしてハンディキャップをつけ、トータルでの順位を決めるアタックであるとか、

自己申告でのベストタイムを決めてもらい、実際のタイムとの差を測るニアピンクラス。

イベント色を強めた部分もあり、1位の方への｢\50,000分商品目録｣を非常に喜んでいただけた

ようです。よかった、よかった。

しっかり休んだ連休中にはワタシが自分の車をブツけるというハプニングもありつつ(汗)、今日

から頑張ってます。自損事故の修理代稼がねば(涙)。

朝イチから問い合わせいただいたメールの対応に大わらわです。ありがたい悲鳴ですね。

連休明け初日から｢仕事モード全開｣です。ヨロシクお願いします！

いや～なお祭り･･･

一体何があったんでしょうか(苦笑)？

トラブルに限ったわけではないので悪いことばっかりではないんですけど、今月中旬

から大型連休を挟んだ来月にかけて CREF では｢ミッション降ろし祭り！｣です。

＠996GT3(後期)

4.0ファイナルの組み込み＆シングルマスのフライホイール取付！

当然ながらクラッチオーバーホールも！

＠993Carrera

バラしてないので原因不明ですけどね、3速･4速だけ入りません。

シフトフォークかなぁ。

簡単に行けばいいですけど、場合によっちゃやはりミッション降ろしかも。

オーナーさん、少しお時間をください。

＠996GT3

特定サーキットの特定コーナーでのみ2速に入りません。

と、いうか、ギヤ鳴きしてはじかれてしまうそうです。

この症状、他のお客様でもお聞きしているんですがこれも原因の究明が必要ですね。

考えられる原因、消去法で行くとやはり降ろさないとダメかもしれません。

連休明けから他にもお仕事いただいています。

段取りよく進めたいと考えています。

お仕事ご依頼の方、ご面倒ですが事前に一報いただけると助かります。

スケジューリングしましょう！

ヨロシクお願いします。

連絡2件

今日は画像なしで連絡を2件。

大事なこともありますのでよーくご確認ください。

＠連休のお知らせ

以下日程にて連休とします。ご来店予定の方々、ご注意ください。

休業日　4月29日(火) ～ 5月6日(火)

5月7日から通常営業となります。よろしくお願いいたします。

＠4/29走行会について

参加直前にもかかわらず、多数のお問い合わせをいただいております。

ありがとうございます！

開催日が近づいていますが、準備のほうはお済みですか？

｢受理書が来ていない。｣

｢分からないことがある。｣

などの方。お電話･メールにてご連絡ください。

どこまで実現できるか分かりませんが、豪華企画も検討中！

お楽しみに！

当日のスケジュールですが、

07：30　受付開始

08：00　ドラーバーズミティング

09：00～09：30　通常走行クラスA

09：30～10：00　通常走行クラスB

10：00～10：30　タイムアタッククラス

10：30～11：00　通常走行クラスA

11：00～11：30　通常走行クラスB

11：30～12：00　タイムアタッククラス

｢通常走行クラスA｣はポルシェ、わが CREF のお客様が中心。

それ以外の方でお申し込みの方が｢通常走行クラスB｣。

お申し込み時に｢タイムアタック希望！｣の方がそのクラスへ！

そんなこんなで参加者の方々、ご確認、ヨロシクお願いいたします！

他車(他社？)ネタ

ウチで関係しているお客様は当然のことながら｢ポルシェを所有している｣お客様が多い

んですが、その中でも｢ポルシェ一台では困るから他の車も持っている｣方もおられます。

そんな中でも面白いラインナップの方がおられまして。

｢997GT3 を持っているけれど(国産超ド級)スポーツカー｣も持っている方が(笑)。

そのお客様から｢(日産製4WDツインターボの)ボクのクルマ、ROMチューンしてください。｣

とのご依頼を受け、ここへ出張してきました。

その｢(トランスアクスルで480馬力の)スポーツカー｣に限らず日産系車両のチューンでは

定評のある｢MINE'S(マインズ)｣さんです。

(FISCO 1分51秒台で走るらしい)そのおクルマがチューンの結果どうなったかは省きます

が、こういった横の繋がりもあります！

今日はバタバタで手短です。

ポルシェに限らず作業ご依頼ください！ヨロシクお願いします。