ナッツからハイパーエボリューション
が発表されてYou Tube等でも情報が発信されはじめました
その性能に驚きました！！
400アンペアのバッテリーを搭載して最大130アンベアで充電！！
理論上4時間の走行で満充電
バッテリー保護の為に100％と80％の切り替えスイッチ付き！
キャンピングカーの進歩に驚かされます
ハイパーエボリューションが6年前にあれば快適化でこんなに苦労することも無かったと思います(笑)
車体も200キロ以上軽量化されてダブルタイヤ
荷物も詰めれるだけ積めますネ(笑)
現行のエボリューションへのリチウムユニットの換装対応もするそうですから、苦労しないでリチウム化も出来るようです
エルショコ号はノーマルだから対象外です
もちろん、家計的にクレアを買い直すの馬力も無いです(笑)
エルショコ号を大切に乗らなければなりません！！
日曜日は、エルショコ号の床下に入って防錆塗装の続きをしました
今年は雪道は走っていませんが、錆はかなり広がっていました
６年目の車体では仕方がないのかも知れません
塗装のついでにスペアータイヤの水洗いもしました
前回錆びついて動かなかったタイヤ固定のチェーンはスムーズに動きました
前回たっぷりグリスを塗布したのが良かった様です
タイヤの汚れはそれ程でもありません
清掃後
カムロードの車体フレームよりもナッツが取り付けた鉄製のフレームの錆が気になります
今回念入りに塗装しました
配管の中もノズルを差し込んで徹底的に塗装したので、効果を期待したいと思います
塗装前
リアバンパーの裏側のフレームです
錆びてます
茶色のシャフトはスペアータイヤのジャッキ用です
マフラーはもちろん、あちらこちらに錆が見えます
塗装後
全て真っ黒に厚く塗りました
マフラーも黒く塗装しました
耐熱スプレー缶も含めて6本使いました
バッテリーも掃除して、端子部にはグリスを塗布しました
全てのFRPカバーの裏側も塗装
今回床下に入った目的の一つにショックアブソーバーを自分で交換する事が有りました
LTコンフォートに交換して既に6万キロ走ったので新しいショックアブソーバーを購入しました
まだ、あまり聞かないショックアブソーバです
新しもの好きの僕は興味津々で買ってしまいました
自力を断念して交換作業を近くのトヨタに相談したら一声3万円と言われてたので頑張って交渉
2万円で妥結しました(笑)
今週持って行きます
カヤバ製でメイドインジャパン
オレンジ色がオシャレ！
UIvehicleのショックアブソーバです
取り付けは３月４日
取り付けが完了したらインプレッションするつもりです
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