まいどっ
クレイジーです
先日ワラサをあげた次の釣行 『 秘密の残業 』 で
『 棒でも投げて遠くから探ろうかな・・・ 』
モンスタージェッティとXESTA SLSの二刀流だったのでモンジェを使おうと準備しているとティップのあたりからギィギィーといったような変な音が
真っ暗なのでライトをつけて確認すると 
トップガイドのガイドリングが外れていました
仕舞うときだろうか・・・そのままＪＳＹで入院手続きです
そんな出来事もありモンジェに装着していた１９セルテを外したのでベアリングを購入して準備しておいた１９セルテＢＢ追加→１２ＢＢ化に取り掛かります
前回ストラでハプニングがあったのですが・・・まったく懲りないクレイジーおじさんです
１９セルテ やっぱカッチョイイしいいリールですね
久々のＤＡＩＷＡリール購入でしたが心の底から買ってよかったと思います
春先に購入したセルテが良かったので秋にバリスティックまで買いましたからっ
１９セルテート
１９バリスティック
さて今回ＢＢ追加はストラと同様シャフト部のドラグ関連の部品です
シャフト部に見える白いプラスティックカラーをベアリングに
このつくりはＤＡＩＷＡもＳＨＩＭＡＮＯも変わりないですね
ワッシャーを外したらイモネジを抜いてカラーをベアリングに交換して戻すだけ
前回ストラでやっちまったバネはセルテにはありませんでした
もうひとつはスプール内の部品を交換です
組み込むベアリングへに少しだけ注油した方が良いみたいです
あと、ベアリングに上下があるので気をつけてください
コレは五角形をした大きなバネと内部にもうひとつ小さなバネがあるので飛ばさないように気をつけてバネを外し交換します
モチロンバネを伸ばさないようにネ
モチロンバネを伸ばさないようにネ部品がいくつかあるので基本 天地を入れ替えないように注意しながら外した順に並べておくと戻すときに間違いが少ないのでお勧めです あと時間的余裕があれば経過をしっかり撮影しておくと確認できて安心できますよ
あと時間的余裕があれば経過をしっかり撮影しておくと確認できて安心できますよそー言ってる私はスプール部品の交換時はグリスとかで手がベタベタになったので画像ありません
両方無事に交換が終わってスプールを戻します
ベアリング関連部のＢＢ化なので私には違いがわからないかも
まぁーこういう作業は自己満足なんで
ドラグが前よりスムーズになってるはずなのでドラグ出すような魚を釣りたい
まるなか大衆鮮魚さんでも12BB化案内してます
動画ではこちらでも案内してます
インスタもヨロシク