まいどおおきに
クラフトスクエアです
BMW M6グランクーペオイル交換で
ご入庫いただきました
では早速リフトアップして
最近の車に多くなってきた樹脂製の
オイルパンの場合は上抜きにしますが
M6はアルミ製なので下からオイルを排出
今回チョイスしたのはBMW純正オイル
V8、4.4リッター水冷インタークーラーツインターボ
非常に美しいエンジンルームです
T様いつもありがとうございます
まいどおおきに
クラフトスクエアです
ディフェンダー 関東方面ご旅行中に
破裂音が鳴りアクセル踏んでも
速度が出なくなったとの事で
レッカー入庫いただきました
関東からレッカー無料
最近の自動車保険は搬送費用や
レンタカー特約が非常に充実してます
輸入車お乗りの皆様はぜひ
搬送時のレンタカー特約など
ぜひオプションMAX入って下さいね
いざという時めちゃ助かります
破裂音の原因はスロットル手前の短いL字のダクト
まいど破れてしまう箇所です
今回は予防目的で圧のかかる
インタークーラーのダクトも
まとめて交換させていただきました
Y様いつもありがとうございます
まいどおおきに
クラフトスクエアです
カイエンターボSアライメント調整で
ご入庫いただきました
O様いつもありがとうございます
アメ車、ドイツ車、スーパーカー
どんなお車でもアライメント調整お任せ下さい
測定精度は0.01度の高精度
特注アタッチメントで26インチホイール
まで対応しています
車検時や修理時に足回りの
部品の交換、脱着をした。
ダウンサスや車高調に
交換して車高が変化した。
縁石に乗り上げて足回りをヒットした。
などなどホイールアライメントが
狂ってしまう原因は色々あります。
愛車の足腰の健康診断みたいなものなので
ぜひ測定、調整してみてください
お問い合わせお待ちしておりまーす
まいどおおきに
クラフトスクエアです
SL500、高速道路走行中に突然
ニュートラル状態、前にも後ろにも
動かなくなりレッカー入庫
めちゃ危なかったですね
ご無事で何よりでした
早速点検開始
確かにシフト入れても微動だにしません
シフトロッドも動いてるしとりあえず
オートマ降ろして見てみると
アウトプットシャフトが破損
中々のレアケースでしたが
原因がすぐ分かってよかったです
こちらのお車デジーノリミテッドという
大変珍しい限定車
専用ボディカラーに専用シート
ステアリングやダッシュパネル
ウッドパネルまでも専用品
無事走れるようになってよかったです
S様いつもありがとうございます
おはようございます
今日は夏に行った釣りのお話
行ってきたのは和歌山県の雑賀崎漁港
ここもいい景色ののんびりした
漁港で最近のお気に入りです
足場もよくお子さん連れでも安心ですよ
今回はサビキでアジを狙ってましたが
隣のおっちゃんがいいサイズのグレを
釣りまくってたので今度はグレ狙いで
来てもいいかもしれません
自分の釣果、残念ながらアジはゼロ
しかし小イワシがこんな釣ってどない
するねんいうくらい釣れたので良し
サッと引き上げてきました
煮ても揚げてもいいですがせっかく
釣りたてなので刺身にする事に
小さくて捌くの大変でしたが
捌いた身を崩さないよう冷水で
何度も何度も洗って臭みを取ります
しっかりした身にツルツルした食感
あっさりとした白身魚のような味わい
『鰯七度洗えば鯛の味』ということわざが
ありますが鯛とは全然違います(笑)
でも苦労した分だけ鯛より美味しい
ような気がしました
それでは皆様今日も一日ご安全に
行ってらっしゃい
まいどおおきに
クラフトスクエアです
キャデラックエスカレード
走行中、車全体が揺れるような症状
との事でご入庫いただきました
試走行してみると確かに
びっくりするくらい振動が出てます
2017年モデル以降の8速AT、8L90に
出る症状でATFを圧送交換する事で
症状は改善されます
8L90は今までのGM指定のATF
DEXRON Ⅵではなく
Mobil１Synthetic LV ATF HPが
指定されてますので注意が必要
これが今国内在庫が切れてて
入手するのが大変でした
オイルパン外してフィルター交換してから
オイルクーラーパイプに圧送交換用の
オイルチェンジャーセットするのですが
このエスカレードATにサーモスタットが
装備されていて普通に交換できません
当店では特殊な工具を使用し
圧送交換が可能です
交換後は症状も改善、無事直りました
K様いつもありがとうございます
まいどおおきに
クラフトスクエアです
セカンドカマロ、シフトをPに
してもPになったりならなかったり
リバース入れてもドライブのままだったり
めちゃ危ない感じで
ご入庫いただきました
先ほどのGMCに続いて
同じような修理ってなぜか
続くんですよねぇ〜
しかし点検の結果カマロは軽傷
オートマではなくシフトケーブルを
止めるクリップが甘くなって
外れただけでした
2度と外れないようにクリップに
加工したのでもう安心です
パワーウィンドー不良はスイッチや
レギュレーターではなくモーター
さっと交換して修理完了です
K様いつもありがとうございます
まいどおおきに
クラフトクスエアです
GMCサファリ、パーキングから
シフトが抜けにくい時がある
との事でご入庫いただきました
よくある電気系のトラブルかな
と軽いノリで点検するとソレノイドも
ストップスイッチもシフトケーブルも
インヒビタースイッチも悪くない
もしかしてAT内部かもしれないと
作戦を変更して
オイルパンめくりバルブボディを
外してパーキングロックギヤ確認
原因が見つかりました
パーキングロッドが壊れて
スリーブ飛び出してます
こちらが正常なパーキングロッド
スリーブが飛び出ないように
先端に抜け止め加工がされています
なんのことやら良く分からないので
パーキングロック機構の簡単なイラスト
貼り付けときますね
オートマ丸ごと交換にならずに幸いでした
F様いつもありがとうございます
まいどおおきに
クラフトスクエアです
C5コルベット塗装が痛んできたので
同色オールペイントとオーナー様が以前から
やってみたいとおっしゃってたガルウィングの
取り付けご依頼いただきました
ガルウィング取り付けしてから
塗装したかったのですが部品の
入荷日程と納車希望日の関係上
先に塗装から作業開始
ひび割れてた塗装をひたすら研磨
ツルっと塗り上がった所でガルウィングキットが
入荷したのでドアの作業開始
やっぱ普通に考えたらドアやってから
塗装ですよね
結構な加工あったのでめちゃ気使いました
C5にガルウィング似合いますね
ばっちりリフレッシュできました
Y様いつもありがとうございます
まいどおおきに
クラフトスクエアです
エクスプレスエンジンチェックランプ点灯で
ご入庫いただきました
スキャナーでトラブルコード読み取り
O2センサーのヒーター回路不良
まいどよくある故障コードです
O2センサーは排気ガスの濃度を測りECUに
フィードバックする事で最適な
燃料噴射量を決める重要な部品ですが
濃度を測るのにセンサー本体が300℃以上の
高温である事が作動条件です
エンジンかけてしばらくすると排気ガスの
温度で自然に300℃に達するのですが
エンジンかけ始めの冷感時は
センサーが冷たく機能しなくて濃い燃料噴射に
なってしまいます。
それをいち早く最適な燃料噴射にする為
ヒーター回路でセンサーを暖気してるんですね
(ヒーター回路はO2センサーに内蔵されてます)
そういう事でセンサーはエンジンの排気で
暖まってしまえば正常に動作するのですが
放置すると冷感時の濃い排気ガスで触媒を
痛めたりと思わぬトラブルに発展する
可能性もありますのでこのコードが
出てしまった方は放置せずに
お早めの交換をおすすめします
U様いつもありがとうございます