車検終了、予算の関係からロービームのみLEDに交換。
ポジションは自分でできないものだろうか？
これで
レバー交換、バーエンド交換、テールランプ交換、プレートカバー装着、ロービームLED、タイヤ交換、バッテリー交換
OD9000㎞で結構換えた。
自分で替えたのがテールランプ交換、プレートカバー装着、バッテリー交換そして時々チェーン給油
一番効果があったのがタイヤ交換、便利だったのがレバーとプレートカバー。
とにかくタイヤ交換は走りが全く違う位効果があったと思う。
エンジェルGTは自分には合っていた。
ちなみにレブル250は
バッテリー交換、エアーフィルター交換、キャリア装着、サイドバッグ装着、ステップのゴム交換、ブレーキフィールド交換、プレートカバー装着、ミラー交換２回そして時々チェーン給油
ブレーキフィールド交換とサイドバッグサポート以外こちらは殆ど自分でしている。
とにかく良かったのがミラー交換でディトナのビジーミラーが本当にとにかく良かった、このミラーは自分的には秀逸だと思う。
レブルで違いが分かるのはオイル交換後、チェーン給油後、エアーフィルター交換後、バッテリー交換後
これは明らかに走りが違った。
ninjaはあまり効果がワカラナイ事が多いのはなんでだろう？？