フジテレビの報道2001にて、オープンエア・航空自由化の時代、
シンガポールとオーストラリアの航空会社ジェットエアの特集をしていました。
機体数もこれからもっと増やすようです。 とても安い、
オーストラリア往復60000円他、評判もいいようです。
これからの世界の国際線はより格安なオープンエア・航空自由化の時代になるそうです。
食事、毛布のサービスなどの従来のサービスなどいろいろなコストを省き安くしているようです。
日本は、 今は、関西航空のみ、まだ首都圏には入ってきていません。
首都圏は、飛行場も少なく、便が確保するのがむずかしいようです。
コメンテーターの竹村健一さん曰く、地方の活性化の為に、海外からの旅行者向けに地方の飛行場にもっと取り入れたらどうか?? との話がありました。
しかし、人口3000万人いる首都圏に、成田と羽田に、２つしか飛行場がないのは、とても不思議ですよね。
わたしは、多摩地区なので、とても不便です。
多摩地区から海外に行くには、スタート地・成田に到着するするまでに約2.5から3.0時間はかかります。
多摩地区には400万人の人口がいます。
それと、900万人いる神奈川県にも飛行場はないので、首都圏西部の多くの方が不便を感じているとおもいます。
飛行場を作るには、用地確保、騒音問題、運輸行政、などいろいろあるようですが、
海外からの旅行者を増やす、国のゲートウェイ構想もありますので、 国の活性化策にも、
この際、前向きにもっと進めてはどうでしょうか???
「アジアゲートウェイ構想」
日本が今後安定した経済成長を続け、世界にとって魅力のある「場」となるためにも、成長を続けるアジアをはじめとした、海外の成長や活力を日本に取り込むことが重要な課題となっています。そのためには、「美しい国、日本」の魅力を世界にアピールするとともに、新たな「創造と成長」を目指して、人・モノ・カネ・文化・情報の流れにおいて、オープンな経済社会を構築することが重要です。「アジア・ゲートウェイ構想」は、日本が魅力ある国となるために必要な政策を実現するための構想であり、そうした日本の魅力を広く海外に発信することを目指しています。こうした構想を議論し、具体的な政策に結びつけるために、「アジア・ゲートウェイ戦略会議」を開催しました。
