BIG PULLY（ビッグプーリー）が大人気です！！

最近、「BIG PULLY」（ビッグプーリー）が大人気です。

1週間に3個も取り付けることがあります。

「チェーンの駆動抵抗軽減」の為に「BIG PULLY」を取り付けるのが本来の目的ですが、

「見た目のカッコ良さ」で取り付けを希望されるお客様もいらっしゃいます。

2台続けて、Carbon Dry Japan（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3 PLUS」を取り付けました。

「V3 Plus」には樹脂製のガイドプーリー12T、テンションプーリー17Tが採用されています。

詳しくは以前のブログ記事を見て下さい。（動画あり）

プーリーは「フルセラミックベアリング仕様」でのご注文でしたので、

専用オイルを注油後、プーリーボルトに緩み止めを塗って組み立てました。

RIDEA（リデア）のビッグプーリーも取り付けさせいただきました。

「RD6 C38」です。

「C38」の「38」ガイドプーリー13T、テンションプーリー18Tということになります。

こちらもプーリーは「セラミックベアリング仕様」です。

取り付ける車体にもよりますが、

ディレーラー本体とハンガーの間に、

専用の1.5mmスペーサーを入れる必要がある場合もあります。

13Tのガイドプーリーがディレーラーに干渉することを防ぐ為です。

最近、「BIG PULLY」（ビッグプーリー）が注文が最近多い理由は？

レジ横の展示台が効いている？！

（展示方法が間違っているのは承知です。スペースが小さいもんで。）

又は、

「ギアが今までより1～2枚軽くなりますよ～！（重いギアが踏めるようになりますよ～！！）」という

どこからか聞こえる「ささやき」が効いているのでしょうか？！

今日も、1個注文をいただきました。

ありがとうございます。

チェーン交換時やオーバーホールの際に「ビッグプーリー」、如何でしょうか？

CozyBicycleのブログ