何だか今日は初めての経験をする為の初めの一歩を踏み出した。。。
「僕」の事では無くて「子供達」の事でして。。
今度遠足で電車乗るのでPASMOなんぞ作りに行って来たよ。
・・遠足は「娘chan」なんだけど何と無く「息子chan」の分も作っておいた
自分で持って無いからお客さんに使い方良く聞いたのは知られざる事実だw
そんな「お客さん」の「78エルカミーノ」。。
自宅前にちょいと置いたらそこでセルモーターが永眠したらしく。。
キーをカチカチしても本体コンコンしてもお不動さん。。
しかも目の前に電柱で下り坂だったので恐怖を感じ普段は余りしない逆積み。
・・特に意味は無いんだけど作業するのに前から積んだ方が都合が良い。。
都合だけの話なので前が上げられれば何処でも作業は出来るんだけどね。。
純正はほぼリビルトで当たりハズレ多いし同じ形の純正タイプは不具合ばかり。。
なのでクレイジャスではハイトルクスターターがマストです。。
・・勿論要望が有れば純正や純正タイプにも対応はしますけどね。。
サクッと交換して無事エンジン始動。。
ちなみに。。
スターター線はソレノイドから少し出してギボシにした方が脱着は楽です。
そしてソレノイド側のギボシが付く所は極力絶縁しといた方が良いですよ。。
・・実は防犯対策になります。。
オーナーさんを駅に迎えに行って無事納車。。
・・次なるカスタムの打ち合わせも進みました。
さてさてお次は。。
マルゾッキからフェナーストーンに交換するって言うホッピングな人々からすると到底理解出来ない作業。
1ポンプのマニホールドで組んでる車両ってメインバッテリーの12V仕様だったり別積みの2個の24V仕様が多い
だけどさその電圧だとマルゾッキはレスポンス良く無いらしくてあえてフェナーストーンを付けるんだとか。。
今では完全に骨董品の部類だけどファンは多いよね〜。。
上げた時の音がマルゾッキと違うとかさ。。もうねマニアな世界よw
だけどマルゾッキが未だ日本に来て無かった時代にフェナーストーン使ってた人間としては
あの突如起こる「ぎゅーーーーーーん！」はどうしても嫌だったよね〜。。ポンプ全バラシ確定の音w
もうね一瞬でテンション駄々下がりですよ。。
だけど今の時代は1ポンプの車両の人達には人気のポンプヘッドみたいですね。。
倉庫に眠ってるフェナーストーン意外とヤフオクとか出したら美味しい物食べれちゃうかもよʬʬʬ
そんなヤフオクにお客さんが出品してると言う78エルカミーノに履いてたラリーホイール。。
どなたか入札してあげて下さいw
・・それが次のカスタム費用に充填されますʬʬʬ
ヤフオクには出てませんがコチラも。。
3ナンバー。一時抹消。現在エンジン不動。。現場販売でも修理後販売でも。。
勿論早い者勝ちですよ。。
最近全然出て来ないもんね角ブロ。。
全国納車しますよ。。勿論有料ですがw。。
お問い合わせ下さい。。