加給装置。。。

今日は先日引き取りに行った「エブリー君」のタービン交換。。。

・・国産車ってドキドキしちゃうよね。。。

狭いし。。部品は細かいし。。ヤリ慣れないし。。

ま～お仕事なんで一生懸命頑張りますけど（笑）。。

で。。オイル抜く前に「MOTUL」の「エンジンクリーン」でオイルライン洗浄。。

・・だってあんなドロドロのオイル見たら怖くて「オイル交換」だけじゃ不安。。

オイル抜いて。。クーラント抜いて。。

そこから集中作業してたらバラせたよ。。

すかさず新しいタービンにアレコレ洗浄してから移植。。

で見てみた訳さ。。

ナットが落ちてるよ？。。

羽がガリガリだし。。

これが原因？って思ったら。。

EX側は変な方向向いてるぞ？。。

　　・・まさかのシャフト折れ。。

４年落ちの５万キロチョットでコレ？。。

　　・・国産車は壊れないってのは本当に「都市伝説」ですね。。

ガスケット類に加え銅ワッシャーも全て交換。。

勿論オイルパンのドレインボルトのワッシャーも交換。。

・・大事大事。。

いや～時間かかったね～！。。

　　・・まさかエンジン浮かせてマウントも取らないといけないって快挙。。

って書いてる間に急遽埼玉から栃木って仕事が入っちゃったから行ってくんね。。

　　・・本日３回目の出動。。

・・走るね～w。。