４Ｐ２Ｂ・・・。

今日出社すると１台の車が置いてあった・・・。

黒いＢＩＧブロアム・・・「ダイゴ氏」の車。。。

車置いてどっか遊びに行った？近所のＧＥＯ（レンタルビデオと本屋）かな？

・・・電話してみる。。

「あれ？もう来ちゃったんですか？」と「ダイゴ氏」

昨日ソレノイドがイって車高が上がらず家に帰れなかったらしい。。。

最近よく逝ってるのでチョット気になりＣＣＡテスターでチェック。。

８個のバッテリーのうち６個もご臨終・・・ち～ん！

残念ながら先立つ物も無いので４Ｐ２Ｂに・・・。

雨の中作業に没頭する「ダイゴ氏」・・。

出来る作業は自分でやります・・・やらせます。。。工賃節約！

今回使ったＭＡＣＴＯＯＬのデジタルＣＣＡテスター

今年の初めに買ったばかりで工具箱保管です。

以前使用していたＭＡＣＴＯＯＬのアナログ？ＣＣＡテスター

１５年以上使っていたのでボロボロです。
今でもオルタネーターのチェック位には使ってます。

ハイドロを触る以上「お店」としてこれくらいは持っていて欲しい物です。
バッテリーの性能チェックなんてサービス作業なので「お金」は生みませんが・・・。
変な事で悩むのがイヤなので購入しました。
数字でダメなのが解るので、お客にも説明し易いです・・これとこれダメ！みたいに。

・・・・・・・・決してＭＡＣＴＯＯＬの回し者ではありません。。。

バッテリーって電圧だけではないので・・・アンペアが大事です。。

コンペなんかに出してる車はバッテリーをマッチングさせてたりするみたいです。

充電・放電のアンペアを設定して何アンペア「入る」か見て上位何個を使う・・みたいな

僕も余り詳しくは無いですが充電にも「質」が有るらしいんです・・

こっちの充電器よりこっちの充電器の方がバッテリーが元気になると言う風な。。

もちろん世間一般的なハイドロ用充電器の話ではありません。。

１個ずつ充電器にかけてバッテリーの状態をモニター出来て全て数字で見れる奴。。

今バッテリーの電圧は何ボルトで、何アンペアで容量「いくつ」入ってます

充電アンペアは何アンペアで、放電アンペアは何アンペアです、見たいな奴。

この「いくつ」が大事。ダメなバッテリーはいくら充電してもすぐ無くなる

古くなると「いくつ」が減って来るので寿命となる。。。

「マッチドバッテリー」はラジコンの世界では当たり前の事なんですが、

まさかハイドロでやってる人が居るとは思いません出した。。

今度誰かの車でやってみよ～と！・・・全く意味無いと思うけど。。。。

ラジコン用の充電器も偉くなるとＨＹＤバッテリーも充電・放電できます、

もちろん全てモニター可能・・・。

ちゃんとＳＥＴすれば何回「充放電」して活性化してからチャージなんて事も。。。

しかしネックになるのは値段！ハイドロ用充電器が普通に買えちゃいます。。

安い奴じゃ鉛バッテリーは充電出来ない。。残念。しかも１台じゃ話にならない。。

でも本気でコンペに出す訳じゃなきゃいらない作業です。

バッテリー沢山ないと出来ないし。。。。

ましてやストリートレベルじゃ～ね～・・。ＤＥＮＧＥＮの充電器で十分！

残念ながら、うちでは多分一生やらない「作業」です・・・。