今日のお仕事・・・。

今日は日曜日って事でチョットだけゆっくり仕事・・。

開店前に入場してたＥＪ-１のシビッククーペ。。。

今回公認車検での入庫です。

何の公認かと言うとこれ！

Ｈ２２Ａというエンジン＆ＡＴからＭＴに載せ変えてある。。。

この車むか～し知り合いのお店が製作して、回りまわってうちの店に下取りで登場！

常連客に超安く販売～足車として活躍～その後友達に売却～今回の公認車検。。

基本的にローライダーショップですが実はこんな事もやってます。。

料金的には車検代（法定費用+自賠責+改善代+代行料）＋構造変更一項目毎に５万円。。

例えば今回エンジン変更＋ＡＴ⇒ＭＴ変更で１０万円＋車検代と言う感じ

もちろんハイドロの公認なども同じ・・。貴方は高いお金払ってないですか～？

ハイドロの公認車検で３０万掛かったなんて話よく聞きます。。

ハイドロの事はは最寄のローライダーショップに！　やはり餅は餅屋です。。

今日はこのシビッククーペの改善（簡単に言うと車検が通る様にする事）

まずはライト類、この手の車はＵＳ仕様になってたりするので日本の基準に戻します。

次に車高！最低９センチを確保します。「車高調」付いてるので楽チンです。

後はワイパー＆ウインドウォッシャーなどちゃんとしてるか確かめて

シャフトブーツ＆ラックブーツが切れてないか確認して

ダメなところが有れば総て直します。。今回はほぼ大丈夫でした。。。

そんな作業をしているとＯ.Ｄ.Ｗの「フルタ氏」登場。。

モンテの車検用ホイールを借りに・・・。

ホッピングのし過ぎで腰が傾いてましたが大丈夫でしょうか？お大事に。。。

お礼にとこんな物を頂きました。。。グリーンラベル？。。。。

絶対色で選んだな。。。細かい御気ずかい有難う御座います・・・僕ビール飲めないけど

嫁にもって帰ってあげよう。。糖質７０％ＯＦＦだし。。太ったらチェンジなので。

改善も終わり、雨も降ってるので、お預けになっていたエンジンでもやろうと。。

まずは古いタイミングチェーンの撤去から・・。

ＭＡＣＴＯＯＬのこのプーラー優れものです。３本爪なのでずれない！

それに２本爪にも変えられる。。。強度も十分あります。。

新しいチェーン取り付け完了。

新品はいいです！パツンパツンに張ってます。。

次にチェーンカバー！

クランクシールを圧入して・・チェーンにオイル散布して・・カバー取り付けて完了。

インマニの取り付け前に・・今回残念ながら予算的にボルトもほぼ再利用・・。

まずオイルだらけのボルト達をラッカーシンナーで脱脂！

こんな工具を使ってボルトの溝に詰ったゴミなどを取り除きます。

ＳＮＡＰ-ＯＮの通称「めたて」これも便利です。

タップやダイスだと山を切ってしまうのが、こいつは目を立てるのみ！

最初は「ふ～ん」って感じだったか購入して使ってみたら思いのほか便利でした。。

最後にもう一度シンナーで洗って、使うところ別に分けて・・・

んっ？長さがおかしい！

も～また～！！インマニのボルトが短い！！だから漏れ漏れだったのかな～？

ネジぐらいちゃんとしててよ～（怒）この車こんなのばっかり！！！

今日はもう帰る！！！