あざみ野店から掲載しまーす 
まずは・・・セル始動不能とのことで入庫しました
セル始動の修理自体はバッテリー上がり、一冬を越してから逝くという....
点検調整時に前後共にブレーキが握り込めるぐらい消耗しているので交換しました
この手の車両、ドラムブレーキの消耗は早い印象ですかね💦
交換のタイミングを遅らせて調整幅いっぱいに調整、乗車してると・・・
ブレーキカム側のスプリングが折損して戻りが悪くなります
続いてこちらもセル始動不能の車両・・・
ただこちらの車両は重整備のようです💦
まずはセルモーターの内部を確認します
主原因はブラシのみの消耗ですのでリビルトをあてがいこれはストックドナーへ
途中、ウォーターポンプの不良も確認、まあ定番の消耗品修理ですが
主原因はオイル管理に起因するカーボン噛みのようです
続いてシリンダ、ピストンも分解します
清掃して組付けます
ウォータポンプも内部の主要部品のみを交換してケースは再使用
こういう修理も車両の代替わりと共に少なくなりましたね
外装など組付けて修理完了です